本文原载于2025年11月19日《CAR and DRIVER》，经编辑转载。本田在“日本移动出行展2025”上展出了涵盖陆、海、空、宇宙领域的广泛移动出行产品。其中，陆上移动出行领域全球首发了新世代电动“0系列”的网关车型——全新SUV“0 α”原型车、为日常注入活力的小型电动“Super-ONE Prototype”，以及提出摩托车新形态的“EV OUTLIER Concept”。

本田社长三部敏宏在发布会上表示：“本田是认真将‘梦想’化为现实的企业。本次展台展出了从陆地、海洋、天空到宇宙领域的广泛移动出行产品，希望观众能亲自体验，感受本田描绘的未来带来的兴奋。”

陆上移动出行方面，本田回归造车原点，以全新思维打造的次世代电动“0系列”成为焦点。全球首发的全新SUV“0 α”原型车旨在与城市和自然和谐共存，适应各种场景，是进入“0系列”世界观的网关车型。其外观兼具“0系列”特有的流畅精致设计，以及SUV的力量感。基于“薄、轻、智”中的“薄”理念进行布局设计，实现了低车身高与高离地间隙的平衡，在紧凑的车舱内创造出宽敞舒适的室内空间。

本田预告，“0 α”的量产车型将于2027年起在日本、印度等全球市场销售。同时，车展上还首次在日本展出了“0 SALOON”原型车和“0 SUV”原型车，并宣布两者均计划在2027财年在日本上市。

此外，全球首发的小型电动“Super-ONE Prototype”以其趣味性为日常注入新鲜感。该车基于N系列轻量化平台，实现轻快灵活的驾驶体验。外观设计灵感来自1983年推出的初代思域“涡轮Ⅱ”，宽大的前后翼子板营造出强劲视觉效果，宽轮距提升了行驶稳定性。电动动力系统特别开发了“BOOST模式”，在提升输出的同时，模拟发动机换挡声浪，融合强劲加速与传统驾驶乐趣。Super-ONE计划于2026年从日本开始，在亚洲多国及英国等小型电动需求旺盛的地区推出。

其他四轮展品还包括预示Acura品牌次世代电动方向的“Acura RSX Prototype”（计划在北美上市）、旨在实现“最后一公里”出行的“Micro EV”设计研究模型，以及CR-V e:FCEV原型车等，吸引众多观众目光。

摩托车方面，全球首发的电动概念车“EV OUTLIER Concept”提出了2030年后摩托车的新形态。利用电动布局的自由度，前后轮均采用轮毂电机，实现了动态低趴风格。同台展示的还有2024年11月在米兰展首次亮相的城市电动概念车“EV Urban Concept”。

“天空”领域展出了新一代超轻型喷气机“HondaJet Elite II”的全尺寸模型，其独创的引擎置于主翼上方的布局，实现了安静宽敞的客舱空间。“宇宙”主题区则展示了2025年6月在北海道大树町进行起降实验的“可持续火箭”实际试验机。