丰田于2025年8月28日发布并开始在澳大利亚市场销售其厢式车型“海狮”的改款版本。这款澳大利亚规格的最新海狮，也在日本的社交媒体上引发了广泛关注。

海狮在日本市场自2004年推出的“H200系”至今仍是长销车型，但在泰国、澳大利亚等全球市场，已全面更新为设计和平台全面革新的“H300系”。

采用半短头设计的H300系，在日本曾以“Gran Ace”之名引入三排/四排座椅的MPV版本，但遗憾已于2024年停止在日本销售，不过在海外市场却备受欢迎。2025年8月的这次改款进一步强化了先进安全技术和便利性，产品力得到显著提升。

此次改款的重点并非外观设计的重大改动，而是将车辆的安全性和实用性提升至最新水准。尤其值得关注的是驾驶辅助功能的增强，主动安全套件“丰田安全感系统”的功能得到强化，新增了自适应巡航控制工作时的车道循迹辅助功能。此外，还搭载了可检测并辅助驾驶员异常状况的“紧急驾驶辅助系统”，安全性更上一层楼。

便利性也有所提升，除部分配置外，驻车制动已实现电动化。同时，采用了7英寸的“数字仪表盘”以增强驾驶员视野，空调性能也得到改进，提升了乘坐舒适性。

动力单元搭载了最大输出功率为130kW的2.8升直列四缸涡轮增压柴油发动机，变速箱可选择6速自动或6速手动。这款可靠的柴油发动机充分保障了商用车所需的耐用性能，已获得市场高度认可。

车辆售价从51,880澳元（约合527万日元）起。

如上所述，这款H300系海狮在日本社交媒体上也备受关注，出现了诸如“比现款海狮更有进化感，真不错！”“真希望在日本也以‘海狮’之名销售”“如果能像Gran Ace那样推出厢式版本会更吸引人”等评价其设计与理念的评论。

但另一方面，也存在坚定支持200系的声音，例如“我还是更喜欢200系海狮”“希望一直销售现在的200系”。同时，也有从商用车角度的严格审视，指出在日本特殊使用环境下的实用性担忧，如“作为工作车，对开式车门在雨天容易淋湿”“日本工作场所空间狭窄，对开式车门容易撞到旁边的车或建筑物”。

此外，也有关于价格的意见：“超过500万日元对于商用厢式车来说太贵了……”。然而，2025年8月的这次改款意味着H300系海狮在保持商用车基本性能的同时，也获得了乘用车所需的先进安全性和舒适性，暗示了全球厢式车型的发展趋势。

可以说，在海外市场实现与日本市场不同进化的海狮动态，对于预测丰田未来的商用出行战略，仍值得持续关注。