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日产发布 4-6 月财报 最终亏损超 1157 亿日元

日产汽车公布了 2025 年 4 月至 6 月的财报,受销量下滑及美国关税措施影响,最终损益出现 1157 亿多日元的赤字。此外,作为经营重建的一环,日产宣布将停止墨西哥一家工厂的汽车生产。

日产汽车 30 日发布的 2025 年 4-6 月集团整体财报显示:

  • 销售额较上一财年同期减少 9.7%,为 2.7069 万亿多日元;
  • 体现主营业务盈利的营业损益为 791 亿多日元赤字;
  • 最终损益为 1157 亿多日元赤字。

日产方面表示,除销量下滑外,美国特朗普政府的关税措施带来了 687 亿日元的损失。

同时,日产公布了 2025 年 4-9 月上半年的营业损益预期,预计将出现 1800 亿日元赤字。

此外,公司 30 日宣布,为推进经营重建,将于本财年内停止墨西哥中部 “锡瓦克工厂” 的车辆生产,并将其整合至墨西哥国内的其他工厂。

日产此前已宣布将缩减海外的阿根廷和印度工厂,国内方面,神奈川县的 “追滨工厂” 及子公司日产车体的 “湘南工厂” 也将停止车辆生产。

至此,日产计划在全球范围内缩减的 7 家工厂中,已有 5 家确定。在关税措施影响下经营环境持续严峻的背景下,能否稳步推进经费削减成为焦点。

埃斯皮诺萨社长:“目前预计关税负面影响为 3000 亿日元”

日产汽车社长伊万・埃斯皮诺萨在 30 日的财报发布会上,就美国特朗普政府关税措施的影响表示:“由于部分条件及关税征收时间尚不明确,目前难以做出准确预测。最初预计负面影响为 4500 亿日元,而现在的设想是 3000 亿日元。若新的征税规则明确,我们将相应更新预测。”

关于停止墨西哥一家工厂的车辆生产,他表示:“这是一个艰难的决定。墨西哥是我的出生地,不仅如此,这还关系到员工的生活及其家人。但无论在世界哪个地方,(工厂关闭的)影响都是相同的,我们会负责任地为员工提供支持。”

此外,针对已宣布停止生产的神奈川县横须贺市追滨工厂的应对措施,埃斯皮诺萨说明道:“过去几周,我们与众多利益相关者进行了对话。向员工解释了做出决定的理由,并倾听了他们的担忧。同时,也在积极与国家、县、横须贺市、横滨市沟通。我们已成立名为‘任务组’的协作本部,除了向供应商适当提供信息外,还将以透明、负责任的方式与地方政府开展合作。”

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