|
图片来源：《日刊汽车新闻》
人民网东京11月3日电 据《日刊汽车新闻》报道，铃木汽车公司11月1日发布消息称，其位于静冈县牧之原市的相良工厂将于1-5日、8-12日停工两次，总计10天。
据称，这是由于东南亚地区疫情蔓延导致零部件供给不足问题带来的连锁反应。铃木公司当天没有公布停工造成的减产数量。
据介绍，相良工厂负责生产铃木的“SOLIO”和“雨燕”等车型。此前，铃木已于10月安排湖西工厂停工2次，第一次为期3天、第二次为期2天。
9月，铃木位于日本静冈县内的4家生产成车和引擎的工厂曾停工9天时间。（编译：许文金 审稿：陈建军）
日产汽车高层换帅应对经营压力
本田、日产宣布终止合并谈判
日媒说日产决定终止与本田的合并谈判
日本2024年新车销量下滑7.5%
丰田等8家日本车企全球产量连跌，未来可能进一步整合？
日本车企能否借合并摆脱困境
本田日产正式宣布启动合并谈判
丰田中期财报显示净利润大幅下滑
日本北海道在普通公路上测试L4级的自动驾驶巴士
多家日本老牌企业进军电动汽车市场
台风来袭！丰田临时关闭日本工厂
受车辆认证违规影响 日本大发多款车型从10月底起暂停生产
日本丰田公司停产的3种车型将于9月2日起恢复生产
日野申请召回3.5万辆卡车 配线的设计存在缺陷
丰田首次被日本国土交通省下达整改令
日本知名车企被曝数据造假
中国电动汽车何以在日本“圈粉”
因传动轴的焊口强度不足 日产召回3.2万辆汽车
因摄像头存在缺陷 日本丰田申请召回23万辆汽车
造假行为集中曝光 日本车企怎么了
丰田和马自达5种问题车型停产 3000多家公司受波及
因驾驶辅助系统存在缺陷 日产将召回17万辆汽车
日本八大车企4月的国内产量下降10.3%
解局 | 丑闻频出，是什么拖累了“日本制造”？
“塌房”丑闻滚雪球，日本车企怎么了？
