WEY作为长城汽车推出的高端品牌，旗下产品以豪华、高品质的SUV车型为主，现阶拥有VV5/VV6/VV7三款城市SUV产品。除此之外，WEY品牌今年推出了越野SUV--坦克300。新车亮相时间不长，但关注度却很高。在9月26日开幕的北京车展上，WEY品牌营销副总经理乔心昱向网通社表示，坦克300的关注度与品牌营销理念有直接关系。

网通社 ：WEY品牌在7月开幕的成都车展引起了一波爆款的关注度了，今年北京车展坦克300为什么能够引起这么大的关注度？

乔心昱： 今年是坦克300第一次露面，当时我们是成都车展中最火的展台，坦克300火爆的原因有几个层面。首先在品牌层面WEY在2016年到现在，一直以城市SUV品类作为主要的产品线，这一次突然推出了越野SUV产品，这种横向的品类扩展，很多用户和媒体老师们都非常感兴趣，我们WEY品牌主打SUV产品，推出专业的非承载车身的硬派SUV也是我们品牌实力。

其实疫情结束之后，大众化的消费受冲击蛮大的，尤其是自主品牌今年受合资企业以价换量的冲击非常明显。所以在SUV市场里面再进行细分，进入到更为细分的市场中依然还有机会。而且今年除了坦克300外还有其它车型，比如说福特Bronco和奔驰大G等等，它们不光是越野能力很强，在舒适、智能科技，还有安全上也很出色。这样一款车从品牌到用户到市场需求，大家肯定会关注。

网通社：坦克300之所以强是因为WEY品牌对它进行了赋能，而VV5、VV6、VV7后续有哪些考量和资源的投放？

乔心昱： 北京车展中，越野SUV和城市SUV基本上是第一次集体亮相，我们的VV7科技版、坦克300等几个车型亮相展台上，能清晰呈现在WEY品牌现阶段两大产品序列的布局。其实我们也洞察到了一些需求，这些需求包括健康和安全方面的考量，我们打造了带有智能座舱清洁、后排生命体征监测功能等等，这些也是洞察用户对于安全、健康需求后的升级。

VV7这款车今年推出了巴博斯版，也是看到很多用户需求后，联合奔驰御用的改装品牌进行合作的版本。上周也发布了VV5车型也看到了年轻用户尤其是90后、95后消费群体的个性化的需求，所以从外观设计、内饰设计，以及在智能网联科技上的升级，符合了年轻群体的使用需求。

从明年开始，三款车型也将陆续地迎来换代升级，有比较多的产品进入到WEY品牌里，然后进行全新的换代，未来将有令人惊喜、强大的实力。

网通社：VV系列进入一个新的产品周期，对我们来说WEY品牌马上迎来四周年，那么在三周年的时候魏总提到，如何打造一个有温度的品牌。即将进入四周年，用户也将突破 40万 ，在新的周期下，WEY品牌将会以什么样的品牌理念和愿景持续和用户沟通？

乔心昱： WEY品牌的核心理念永远不变——“让豪华触手可及”，另外随着互联网时代的到来年轻用户越来越多，我们也洞察到了另外一个很重要的点，也是目前品牌正在转型的方向。这次展台上我们一些环节的设定可能您也注意到了，年轻有态度，包括长城汽车公布说我们去总化，不是个口号，是要落在行动上的，这次展台上我们刻意不让高管去讲，而我们坦克的负责人通过非常年轻的小伙子以及资深媒体老师用脱口秀的方式、轻松幽默的方式去讲产品。

谈到以用户为中心，很多企业都是这样，只有我们认为WEY品牌真正是在一步一个脚印在走。另外提到三个场景，在产品的研发阶段、用车产品体验阶段以及后面的服务阶段，我们通过我们车主的APP，比如说像我WEY的高管实名的在上面互动，了解他们在提什么样的问题，这些东西要实时反馈到运营部门，在第一时间把所有用户的需求也好，诉求也好，都进行及时的响应。

所谓的“用户联系”，最重要的是让用户参与其中，我们在四个层面，官方层面：以官方网站为平台组织了许多活动，邀请所有的用户分享使用汽车的经验，去哪里玩，去哪里做。在产品方面，本月的20号我们邀请了一些越野资深玩家，并不是我们坦克300的购车人群或者下订单的人，都是论坛里面非常资深的专家，到我们的研发中心去看坦克300从设计到研发到制造的整个过程，让他们真正参与进来，因为他们在这个领域非常资深、有很多的想法，提很多的意见。我们会把这一部分反馈给到各个部门，争取制造出一台与用户碰撞出来的产品。

文化方面，在用户价值上面我们采取了一些行动，比如说在APP里面有一个商城，大家用积分去换，从这个月开始开放了商城，让我们有想法的用户，有资源的用户过来一起去提交他们的想法，我们来帮他实现并且运营。我们认为与用户交朋友并不能像海底捞那样去服务，交朋友就是大家常联系，以平等的非常坦诚的方式交流，你给我提意见我来进行反馈，过去我们做品牌，现在叫用户，未来的36万车主也是我们最大的资产，这样我们才能更长远地发展。

网通社： 您刚才也在说我们一直在讲年轻化，年轻化也成为了很多本土高端品牌去深耕的品牌，我们如何差异化这个标签？

乔心昱： 年轻是一个非常大的概念，年轻化的人群并不是指年龄上的年轻，而是心理上的年轻，比如像我的岁数，我心里也很年轻。一个积极，乐观，向上，很阳光的朋友可以很年轻。

网通社： 积极、阳光、向上这类的关键词来表述年轻的特征。

乔心昱： 对于WEY品牌我说的那些关键词是我们的年轻，这种年轻不仅仅是光有一个理念。产品层面，WEY VV5设计和调整了新的颜色，一些科技配置上特别是在智能网联上面增加了很多功能，这都是满足用户积极的去探索自然，约上两三好友一起去外面感受阳光的感觉。

此外，营销活动上面，营销体验不仅仅是做朋友，更是在讲道理，你要和这些年轻人沟通，你不能过分强调产品的实力，我们通过VV5在上海做了一次产品潮流社区的产品演讲，演讲方式不是让产品工程师围绕汽车360讲解产品，而是和用户一起分享MV，他们喜欢什么，既然感兴趣，就主动搜索，这也是最近其他车企都在做的一种沟通方式。

网通社： 确实WEY品牌所有的传播途径，带来的效果其实具有非常强大的内容黏性。后续包括越野车，VV系列，我们还有哪些新的营销玩法，或者和用户的沟通方式？

乔心昱： 我们品牌四周年就要到了，是今年到年底最重要一个活动，在之前可能还有一个智能科技挑战赛，你对驾驶技能很有自信，你也相信我们的车能帮助你更好地驾驭它，就可以去挑战一下。

网通社 ：我刚才聊了很多包括产品以及后续我们很有特色的营销，其实我们最终回归到品牌，WEY作为本土的高端品牌，承载的其实是中国汽车工业里程碑的重要角色。我们WEY品牌今后如何完成向上冲击，品牌向上的历史使命？

乔心昱： 您这个问题非常好，魏总视频讲30年的历程，其实我觉得30年这个时间点上，提出的危机感并不是WEY品牌的，是整个汽车行业的。在这里面大家都感觉到作为一个自主品牌你受到了合资品牌的冲击，包括最近造车新势力的动作非常活跃，在这种情况下WEY品牌自己不进行转型、没有重新的投入，那你品牌肯定是走不长的。

我们内部经常跟魏总开会时讲一个道理，首先不允许这个品牌失败，而且在过去的30年里面，长城汽车打造了成功的哈佛品牌，也打造了皮卡品牌，现在的市占率超过了50%，在这样一个成功的积淀下，其实背靠长城有非常好的实力。全集团之名在未来的30年打造一个品牌，相信在这样一个带领下，WEY品牌有这样的技术实力，我们相信在技术、在产品品牌上的持续投入，再加上新的转变，WEY品牌有继续向上的能力。

（图/文 网通社 郑嘉文）