如今提到“红点大奖”似乎给人印象是参赛就能获奖，造成这种印象的原因和奖项的设置有很大关系，其中有些奖项确实是获奖者众多，但是有些奖项就是代表金字塔塔尖的那一部分。日前，网通社从官方获悉，极星（Polestar）荣膺“红点年度最佳品牌”奖项，这也是品类繁多的“红点奖”中含金量很高的一项殊荣。

首先我们要知道，红点奖分为三大类 ，最常见的、也是历史最悠久的就是红点产品设计大奖，该奖项成立于1955年。红点产品设计大奖共分为48个产品竞赛组别，涵盖时尚产品、消费电子商品、车辆、居家用品等等，可以是我们最常见的红点奖。按照获奖从难到易排序依次是最佳设计奖（Best of the Best）、红点奖（Red dot Award Winner）、佳作表彰奖（Honourable Mention）等 。

（极星全球总部）

而此次极星获得的“红点年度最佳品牌”属于红点系列的第二大类——红点品牌与传达设计大奖 （于1993年设立）。按照获奖从难到易排序依次是红点年度最佳品牌、红点至尊奖、红点最佳设计奖、红点奖等等。获得“红点年度最佳品牌”，也从侧面证明了极星的实力。在近10年的“红点年度最佳品牌”获得者中，我们熟知的汽车品牌包括奥迪、奔驰和现代等。

在今年的评奖过程中，红点奖评审会评委一致认为：极星在不同的宣传渠道上树立了一致的优秀品牌形象，最佳品牌非其莫属。此次，“红点年度最佳品牌”的评选聚焦于品牌的整体性以及品牌体验。红点奖评审会以线上评审会议的形式，对已提交的6992个品牌进行多轮审查与评估，并从中评选出“红点年度最佳品牌”。

获得“红点年度最佳品牌”对极星品牌来说无疑是莫大的鼓舞，和那些同样获得过这一荣誉的老牌汽车厂商相比，极星很年轻，但它代表了未来的发展方向。作为一个以设计驱动的高性能电动汽车品牌，极星享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于吉利强大的规模经济效应支持。这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车。

（Polestar 1）

2019年，极星发布旗下首款纯电动高性能车型Polestar 2，其以极简美学为核心、专业级高性能驾驶乐趣、智能开放的创新科技，为具有先锋精神的新中产人群提供极致的电动汽车体验，目前这款产品已经拉开全球交付的序幕。

（Polestar 2）

今年，极星发布了Polestar Precept概念车，它表达了极星在可持续性、智能互联和前沿设计上的方向，在产品层面为消费者展示了品牌后续产品的趋势，未来，极星3也将作为纯电动SUV车型加入极星产品阵营，为用户带来更专注于驾驶乐趣的纯电动高性能车型。

（PolestarPrecept概念车）

点评：极星品牌正以“中国速度”迈向全球市场

能够荣膺“红点年度最佳品牌”，对于年轻的极星品牌自然是极大的鼓励，这也从侧面印证了这家专注于高性能电动车的品牌，正在被全球行业所熟知和认可。此前，继7月22日极星2中国首批用户交付后，极星于7月29日在瑞典哥德堡总部正式开启了极星2欧洲市场用户交付。正如极星品牌全球首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）所言：“我对整个团队的表现感到无比自豪。疫情当前，极星克服了生产与物流运输方面的巨大挑战，并且严格遵循对用户的承诺，按时将极星2交付至用户手中，这标志着极星品牌又向前迈出了坚实的一步。”无论是品牌层面，还是产品侧面，极星正在以实际行动，向我们展示其“全球研发、国际标准、中国效率”的强大实力。

（图/文 网通社 刘可）