R系列是大众旗下高性能产品分支,凭借出色的动力及操控备受消费者瞩目。日前,网通社从外媒了解到,大众将推出更多R系列车型,并且R系列车型还将实现电气化。 目前,大众拥有高尔夫R以及发布不久的途锐R等车型。未来,企业还将推出途观R和Arteon R(CC R)等产品,进一步完善产品矩阵。 途锐R是首款搭载插电混合动力系统的R系列产品,具有里程碑意义,混动系统由V6发动机+电动机组成,综合功率可达340千瓦,扭矩更是高达700牛米,与之匹配的是8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统。电动机的加入让车辆拥有更为强劲的动力,也将成为R系列产品新的开始。大众曾表示,途锐R只是一个开始,未来更多R系列车型将实现电动化。 (图/文 网通社 周岳) |
途锐R仅是开始! 大众更多R系列车型将“通电”
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
支持四电动机布局 大众集团SSP平台2024年亮相
3款首发/3款升级 大众6款新车将于上海车展亮相
或于上海车展全球首秀 一汽-大众ID.6申报图曝光
续航520km 大众ID.4 X新增车型售26.8888万元
转型放大招 大众电池日披露电池/充电等规划
传统品牌的反击 深度试驾一汽-大众 ID.4 CROZZ
同日交付 一汽-大众ID.4 CROZZ将于3月20日上市
售价71.88万元 大众途锐增锐享版曜黑运动车型
传承与创新的碰撞 现代IONIQ 5对比大众ID.4 X
综合油耗1.4L 曝新款大众帕萨特插电混动版实车
换装贯穿式尾灯 新款大众帕萨特实车图曝光
全系搭载2.0T发动机 奔驰新款E级该怎么选?
颜值与实力并存的家用车 测试奔腾T55
日产中国区2月销量达75,628台 同比增长400.5%
向软件驱动型移动服务商转型 大众更新未来战略
鼓式制动不够“硬核” 为何大众ID.4系列还要用
上海车展发布 奔驰EQ系列旗舰轿车预告图曝光
打造改变玩法的产品 大众汽车数字化设计解读
补贴后售19.9888万起 ID.4 X将于3月底上市交付
转向系统存隐患 一汽-大众召回部分奥迪Q3车型
提高运作效率 依维柯交付160辆Trakker系列卡车
紧凑级轿车的搅局者 一汽丰田 ALLION亮点解析
覆盖全系车型 奇瑞汽车官宣发动机终身质保
捷达成为独立品牌归来 它还能成为“神车”吗
纯正的猎装车风味 测试一汽-大众CC猎装车