2019全年长城汽车全球销量连续4年再次突破百万辆大关，同比增长1.43%。日前，网通社从官方获悉，2019全年长城汽车实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，其中研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%。

“过度研发投入”强化全球竞争力

据了解，在当下“新四化”变革浪潮下，长城汽车秉承着“过度投入、精准研发”的理念，2019全年投入42.48亿元的研发费用，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，进一步构建“4+4+1”品牌发展体系，强化在全球的竞争实力。

在研发方面，截至2019年底，长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，并在汽车“新四化”领域取得优异的成果。

在智能网联方面，WEY品牌在2019年发布Collie牧羊犬全维智能安全系统；在汽车清洁化方面，长城汽车在2019年发布了基于Pi4平台的插电式混动车型，如WEY VV7PHEV、VV7 GT PHEV，和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。在自动驾驶方面，长城汽车2019年携手百度、阿里高德、华为等8家战略伙伴，打造基于5G+AI技术的出行机器人。

销量持续增长/积极布局海外市场

在销量方面，长城汽车2019全年累计销量达1,060,298辆，同比增长1.43%。整车销量攀升的同时，零部件业务板块与海外市场成为新的利润增长点，长城汽车利润结构渐趋多元。

2019年，长城汽车零部件及其他收入达到88.57亿元，同比增长42.78%。而在海外业务方面，在长城汽车全球化战略持续推进的努力下，旗下品牌在全球市场的竞争力也在逐渐加强。根据官方数据显示，2019全年长城汽车海外市场销售新车65,175辆，同比增长高达38.68%。

在产能方面，长城汽车2019年已规划了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉九大生产基地以及5大KD工厂，形成了“9+5”的全球化生产体系。在渠道建设方面，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区，建立了500余家优质经销商网络。

写到最后： 可以看出2019年长城汽车通过投入“过量”的研发投入，汽车清洁化、智能化、网联化等领域均收获颇丰，同时在销量上的持续增长以及海外市场的不断扩张，也进一步坚定了长城汽车走向世界的信心。未来中国汽车品牌的核心竞争力必是技术储备和布局全球市场的能力，我们也相信长城汽车会走的更远。

（图/文 网通社 侯明浩）