5、捷豹I-PACE量产版

几年前，横空出世的特斯拉为电动汽车树立了全新的标准。在此之后，传统车企开始在新能源领域投入越来越多的资金和研发力量，追赶着特斯拉的脚步。捷豹的I-PACE是传统车企推出的第一款能够全方位挑战特斯拉的电动汽车。在2018日内瓦车展前夕，捷豹I-PACE量产版车型正式亮相。

2016洛杉矶车展上，捷豹发布了旗下的首款电动汽车——I-PACE概念车。在我看来，I-PACE是传统车企推出的第一款能够全方位挑战特斯拉的车型。在2018日内瓦车展前夕，I-PACE量产版正式亮相。

捷豹I-PACE融合了跑车和SUV的设计，是一部非常动感的跨界车型。它的设计理念非常先进，通过缩短前后悬，在长度不到4.7m的车身内实现近3m的超长轴距。

I-PACE的前后轴各有1台电机，综合最大功率294kW（400Ps），最大扭矩700Nm，0-100km/h加速时间仅需4s。在续航方面，它搭载了90kWh的电池，最大续航里程可达500km。

6、奔驰EQ C

在2016巴黎车展上，奔驰发布了全新的子品牌“EQ”。一年多之后，这个子品牌终于要开花结果了。奔驰在2018日内瓦车展上发布了EQ品牌下的首款量产车型：EQ C。

Generation EQ概念车是奔驰EQ品牌下的首款车型。此次在2018日内瓦车展上发布的EQ C车型就是Generation EQ概念车的量产版本。

从谍照可以看到，奔驰EQ C的造型和尺寸与GLC车型类似。细节方面暂时还未公开，想必用到了很多Generation EQ上的设计。

目前最大的悬念在于EQ C的内饰。由于Generation EQ概念车的内饰设计过于前卫，量产会面临很多问题，所以EQ C的内饰应该会采用与之完全不同的设计。

EQ C在性能方面可以参考Generation EQ。后者在前后轴各搭载了一台电机，可实现电动四驱，总体最大功率300kW（408Ps），最大扭矩700Nm。它的电池容量为70kWh，续航里程可达500km。

7、雷诺ZOE R110

日产-雷诺联盟在纯电动汽车领域颇有建树，除了明星车型日产聆风，雷诺的ZOE也有着相当不错的销量。在2018日内瓦车展上，雷诺将发布ZOE系列的最新车型ZOE R110。

在外观方面，新车整体设计基本延续现款车型，小巧可爱的设计风格让人印象深刻，犀利的大灯通过格栅相连，前包围造型也非常独特。

内饰方面，新车整体设计同样基本延续现款车型，深色的配色突出动感的本性，大尺寸中控屏也是当下的主流设计。

动力方面，新车搭载一台新的电动机，最大功率80kW（109Ps），峰值扭矩225Nm。此外，新车搭载了41kWh电池组，最大续航达到400km。

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