一汽-大众依靠迈腾、速腾、蔚领等多款轿车在各自细分市场都占据着绝对优势,眼下这头“大象”的触角将伸向更多市场,仅凭借轿车“单腿”走路的时代终于要结束了。
即将迎来2018年之际,一汽-大众销售有限责任有限公司执行副总经理孙惠斌与网通社进行了沟通,他表示:“2018年,对一汽-大众品牌来说是注定又一个极其不平凡的一年。首先SUV就要来了,明年还有其他新的产品,一款重量级的产品,还有两款别的新车。“在新产品之外,一系列的新动作也在预示着一汽-大众品牌的变化。
一、 新车计划曝光! 多款全新车将加入
一汽大众大众品牌明年4款新车规划 |
车型 |
级别 |
上市时间 |
全新A+级SUV |
紧凑型SUV |
2018年下半年 |
T-ROCSTAR |
Arteon |
中型轿跑车 |
2018年 |
全新一代宝来 |
紧凑型轿车 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
SUV已经成为蓝海市场,这是公认的事实,同时这个领域正逐渐向更加细分垂直化发展,各个汽车厂商也早已将SUV视为重要的根据地,一汽-大众尽管来的时间有点晚,然而它终于要“动”这块蛋糕了。
根据一汽-大众公布的规划,2018年一汽-大众大众品牌会有两款SUV上市,具体时间将会是下半年,其中一款为A级SUV,另外一款将是定位更高的A+级SUV,这两款产品都将基于MQB平台打造,并针对中国市场进行加长。
在轿车领域,全新轿车Arteon国产版本也将在明年正式投产,新车作为大众品牌最新推出的轿车,国产版本将是一汽-大众明年在轿车领域的新增长点。此外,一汽-大众大众品牌还将迎来全新宝来,在紧凑级轿车领域实力得到提升。
此外,对于一汽-大众即将产生的第三品牌(大众品牌、奥迪品牌之后)的布局情况,孙惠斌也介绍了最新的进展:“2018年会适时的发布,品牌和战略都会发布,现在品牌的研究都在紧锣密鼓的开展。”根据此前公布的规划,第三品牌产品将包含轿车与SUV产品,在价格方面,新车预计售价将覆盖8-12万元区间。
伴随SUV与第三品牌产品的加入,一汽-大众大众品牌产品线会更加丰富,有业内人士分析称:从目前的汽车市场格局来看,一汽-大众大众品牌新产品在上市后,在价格方面属于车型及其密集的区域,一汽-大众必然将对部分合资和自主品牌的市场表现造成冲击。
二、 一汽-大众跟随趋势 重视用户体验提升
明年是一汽-大众大众品牌的产品大年,同时也是多方面持续改变的一年。孙惠斌表示:“我们调动全公司的资源,紧锣密鼓做准备,现在是战略发展,组织人事变革,当期经营和管理提升,四条主线,齐头并进。“
对于市场的变化,孙惠斌也给出了一汽-大众大众品牌明确的发展方向。“我们一定紧紧把握消费升级的趋势,一定紧紧把握用户的需求,一汽-大众核心理念一定要服务于用户和市场,我们的战略,一定是按照市场行业的发展趋势,市场发展趋势和用户需求来设计。这是第一个概念,我们一定不能以一个仅仅是制造业企业的身份出现在中国消费者的面前,我们出现在中国消费者面前,一定是制造加服务型的新形象。”
三、单腿走路的一汽-大众 覆盖率计划大幅提升
刚刚过去的11月份,一汽-大众大众品牌共销售新车141,229辆,同比增长12.7%。“我们的覆盖市场,从去年12月底,44%左右的覆盖度,到今年9月底只有41%,又降了3个点,为什么降?因为整体市场在4%的增长中间,一汽-大众大众品牌所在的细分市场,整个下降了5%以上。” 孙惠斌介绍到,正所谓跑赢大市,在市场趋势向下的情况下,判断趋势并能迅速进入到快速增长的细分领域,对于一汽-大众大众品牌至关重要。
在明年,随着两款SUV以及轿车产品的加入,一汽-大众大众品牌的市场覆盖度会计划从现在的41%上升到70%以上,得到明显的改善。
总结:在不久前公布的2025战略中,一汽-大众将在第三品牌、新能源、移动出行领域进行全面发力,并计划到2020年达成300万产销量。作为新战略的第一年,2018年必然是重要的一年,多个全新动作也将直接影响整体汽车市场的格局。(网通社 文:虞宁/图:马云龙、高浩)
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