如今，消费者对车辆性能和驾驶舒适性的要求都非常高。尤其是对于Urus这样一款超级SUV，用户对双方面的要求都十分苛刻。Urus车身采用了大量碳纤维材质，在不牺牲舒适性的前提下，让车身整体的重量控制在2.2吨以下，极大减轻了车身重量。

平台：与添越、Cayenne，Q7一样诞生于MLB平台

兰博基尼Urus量产版车型不仅外观与内饰都十分的“奥迪”范儿，它也与奥迪Q7共享MLB同一平台。由于这款平台是在奥迪的主持下完成研发工作的，因此它有着鲜明的奥迪特色。此外，同平台的其他车型还包括宾利Bentayga，添越以及保时捷卡宴。

动力：它是世界上最快的量产版燃油SUV

今年5月，身披重度伪装的Urus已在纽博格林进行了测试，就在近期，这款新车也展示了沙地和雪地的测试片段，能够看出Urus在各个方面性能都非常的出众，在动力方面，新车搭载的是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为650马力（485千瓦），峰值扭矩达到850牛米。

传动方面，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。新车采用全轮驱动方式，并拥有四轮转向技术，从静止加速到100公里/小时只需要3.6秒，急速可高达300公里/小时。到2019年，兰博基尼Urus也将会推出插电式混动版车型。

工厂：生产基地专为Urus扩建到16万平方米

为迎接超级SUV Urus的诞生，位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼生产基地将从原有的8万平方米增加到16万平方米。新建区域内，全新落成的办公楼以92分荣获LEED（Leadership in Energy and Environmental Design，绿色能源与环境设计先锋奖）白金认证，创下意大利建筑在该奖项中的最高得分纪录，达到国际建筑业界对能源与环境设计的最高评级。LEED认证旨在嘉奖集创新与可持续发展于一身的“绿色建筑”，这也是意大利位于生产基地中的办公楼首次获得这一殊荣。

新办公楼的设计建造采用电镀和表层抛光方面的领先技术，实现了出色的能源效率（A+级）和节水效率。这一设计旨在保证90%的空间能够接受自然光照射，同时抑制热分散，防止温度过高。

Urus项目招募新员工

公司业务增长和生产基地扩建的同时，兰博基尼的员工团队也日益扩大。兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stefano Domenicali也曾表示：“产品的成功，与我们多年来在员工及其职业发展上的大力投入密不可分。打造像兰博基尼这样独特非凡的跑车，激情、人才和技能缺一不可。” 2017年6月，兰博基尼为Urus项目完成了400名长期员工的招募。截至6月底，公司已拥有1500名员工，数量在过去十年间翻了一番，创下历史记录。

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