今年的7月3日，2017年第二批C-NCAP安全碰撞结果公布，启辰T9以58.5分的优异成绩取得了自C-NCAP在2015年新规公布以来最好的成绩。在看到这个成绩后，相信不只是我很好奇为什么启辰T90能拿到这个成绩，官方的解释是它拥有ZONE-BODY高性能区域车身结构，但是读理科的我总是会抱着没有亲眼见过试验不相信的歪理，刚好这次启辰邀请了一波工厂参观，就让我们一起看看启辰究竟是怎么做试验的。

惊讶但不出意料的成绩

“T90能在C-NCAP碰撞测试中获得58.5高分绝非偶然。稳定的驾驶辅助系统、人性化的智能预警系统、高强度车身设计等多重安全配置加成，以及研发团队对细节的精益求精，一同造就了T90高安全性能。”技术中心启辰品牌开发总监姚斌讲到。

“在设计这台车的时候，我们都是以最严苛的标准要求自己的，而且我们与日产共用生产平台，可以说我们是站在了巨人的肩膀上，再针对中国市场做针对性的调整，能取得高分这点我们是非常有把握的，只是没有意料到会这么高。”

在进入实验室之前，技术中心的工程师们为我们从原理上认识了启辰T90取得高分的秘诀，由于有些核心构造是厂商不会公开的，所以我们简单了解了一下大概。

生产一台汽车，并不是简单地把所有零件组装起来，其中涉及到很多东西，每一个简单的部件都有他的独特的设计故事，造型设计、成本经济、装配简易程度等等都要考虑，而且最关键的一关就是要考虑到安全问题。每一个部件都要经过非常严苛的安全试验，确保在极端情况下不发生意料之外的事情。接下来就一起去启辰的实验室，看看他们是如何做试验的。

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