在今年4月份举办的2017上海车展中，丰田公布全新TNGA架构中文名为“丰巢概念”，未来将有更多基于TNGA架构打造的新车型投放市场。同时，一汽丰田目前正在建设的新一生产线（即TNGA架构全新生产线）将被用于投产TNGA架构的一系列全新车型。网通社从一汽丰田官方获悉，TNGA架构全新生产线计划于2018年6月投产下线新产品。根据此前的报道，这款新产品将为全新小型SUV——C-HR。

6月26日，天津一汽丰田迎来了第500万辆汽车的成功下线。同时，天津一汽丰田正在全力推进并建设TNGA架构全新生产线。新一生产线以“高自动化、高智能化、高效率、注重环保”为目标，项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元。

全新生产线设计产能20万辆/年，一期产能10万辆/年，计划将于2018年6月建设完成并投入使用。预计到2020年，一汽丰田体系将计划导入15款以上新车型，力争实现年销售100万辆的跨越。

丰田C-HR

2018年，一汽丰田将导入基于TNGA架构生产的全新小型SUV——C-HR，这款新车也将在新一生产线投产。外观方面，一汽丰田C-HR预计将延续海外版车型的整体设计，逐渐向下的侧窗线条呈溜背式风格。厚实的车头让其显得力量感十足，LED头灯组与不规则的光带式日间行车灯设计十分新颖。尾顶部巨大的扰流板配合下方凸起的鸭尾，也与海外版车型保持一致。

内饰方面，C-HR采用全新的设计，整体风格与外观相呼应。非对称式的中控台上保留部分物理按键，同时贯穿中控台的蓝色饰条简约又不失美观。8英寸大尺寸触控屏采用悬浮式设计，并支持丰田HMI人机交互系统。此外，新车仪表盘设计简单直观，混动版车型左侧由传统的转速表改为显示的混动系统工作状态的功率表。

动力方面，新车将搭载一台1.2升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米。与之匹配的预计为6速手动或CVT变速箱。同时，由于丰田混合动力系统已经实现国产，C-HR未来有望同步推出混动版车型，搭载1.8升自然吸气发动机与电动机组成的动力系统。（图/文 网通社 裴健如）