内部配置差异
内饰风格和内部配置方面,众泰T700同样让我们感到满意。虽然内饰可以看到有多处是借鉴了其它品牌的设计,但是众泰的设计师把这些元素融合的非常好。
众泰T700 2.0T DCT车型部分内部配置 |
配置 |
豪华型 |
尊享型 |
尊贵型 |
旗舰型 |
全液晶仪表盘 |
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电子旋钮换挡 |
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发动机一键启动 |
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电动吸合门 |
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无钥匙进入 |
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手机无线充电 |
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定速巡航 |
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遥控一键升降车窗 |
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氛围灯律动功能 |
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主/副驾驶座椅电动调节 |
主- / 副- |
主● /副- |
主● /副- |
主● /副- |
腰部支撑调节 |
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前排座椅通风 |
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前排座椅加热 |
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前排座椅按摩 |
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第二排座椅靠背角度调节 |
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第二排座椅移动 |
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盲点信息系统 |
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车道偏离预警系统 |
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全景摄像头 |
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行车记录仪 |
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车联网功能(含语音控制) |
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语音控制 |
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PM2.5绿净系统 |
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空调调节方式 |
手动 |
手动 |
自动 |
自动 |
后排出风口 |
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后排独立空调 |
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制表:网通社 Internet Info Agency |
众泰T700 2.0T DCT车型安全配置 |
配置 |
豪华型 |
尊享型 |
尊贵型 |
旗舰型 |
ABS+EBD |
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ESC |
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TCS牵引力控制 |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA) |
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上坡辅助 |
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前排双安全气囊 |
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侧气帘 |
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刹车优先系统 |
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驾驶员状态监测 |
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制表:网通社 Internet Info Agency |
另外在配置方面众泰T700更是非常出色,虽然说自主品牌配置丰富这一点是传统强项,但是众泰T700显然在原有的水平上更上一层楼,更可贵的是在“看不见”的安全配置上,众泰T700更是不惜成本给消费多加了几个安全气囊。
动力单元
这次众泰T700搭载了两款发动机(1.8T和2.0T),和发动机匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱,这样就组成了三种搭配方案,1.8T发动机分别和手动挡、双离合匹配,以及2.0T和双离合变速箱匹配。无论是哪种方案,众泰T700都可以用动力充沛来形容,小排量涡轮增压的优势不言而喻。
总结:虽然笔者很讨厌使用“爆款”这类的词汇,但是综合各方面因素来看,众泰T700确实有实力成为一款热销的车型。以往动力总成是自主品牌的短板,但是这次众泰T700的发动机动力充足,另外在配置的丰富程度上更上一层楼。(图/文 网通社 刘可)
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