我们在说到日系车的时候，经常都会这么评价他：经济，省油。油耗是我们在购车的时候非常看重的一项指标，而盛誉省油美名的日系车，竟有一款是因为油耗过高而被“禁止”进入国内销售。

这款车就是前些日子在纽北以7分43.8秒刷新前驱车圈速纪录的新思域TYPE R。

对于新思域TYPE R不进入中国市场，本田官方给出的解释是：由于其受到了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的制约，不得不首先考虑推出更多新能源车型，以拉低车企的平均油耗水平，为高性能车型的引入带来更多空间。所以这款本田性能车，目前无法在国内上市。

那么这台新思域TYPE R的油耗是多少呢？先来看看数据，它拥有320马力，最大扭矩400牛·米，这些都是一台2.0T的发动机和6速手动变速箱组合的功劳。同样的2.0T发动机，大众的EA888最大功率只有220马力，最大扭矩350牛·米。两者的加速度也是天壤之别，前者是百公里小于5秒，而EA888是7.4秒。温和驾驶的情况下，新思域TYPE R的油耗在10-11L左右，如果深踩油门进入赛道模式，恐怕油耗立马翻倍。

新思域TYPE R使用了两厢设计，可以亲切的称之为“小钢炮”。

在外观上，TYPE R版的新思域在外观上和普通版思域有着非常明显的区别。首先车标的底色变成了红色，这是本田性能车的代表色，其次是中网右侧的字母"R",更是彰显了TYPE R的高贵身份。中网取消了镀铬装饰条的设计，使用高亮的黑色漆面，流露着神秘的光泽。前包围的空气套件也做了很大的改变，碳纤维材质的前唇富有极强的运动感和攻击性。

黑色轮毂样式与现款车型车不多，但是尺寸的确是增大了一寸。轮胎方面使用的是型号为245/30 ZR20的马牌轮胎，通风盘搭配红色Brembo卡钳依旧是骚气逼人。

中置三出的排气管，两大一小并列分布。这样的造型，为车子增添了不少运动气息。车子后尾唇使用了碳纤材质，刀锋造型，超跑的即视感。

车尾尾翼使用了双色设计，中间部分为高亮的黑色涂装，而两侧则是车身同色。为新思域TYPE R提供了巨大的下压力。

即使新思域TYPE R能够如愿以偿的在国内上市，相信销量并不会好看。国外售价为29995英镑起（约合人民币27.7万元起），国内售价必定不便宜.而如果它不进入中国市场，国内消费者只能通过平行进口的方式购买，这价格要达到70万左右，如果不是为信仰充值，还真没多少人会去买。