吉利汽车集团旗下全新子品牌LYNK & CO已于去年正式发布，随新品牌同步亮相的还有一款被命名为LYNK & CO 01的概念SUV。网通社从吉利集团官方获悉：LYNK & CO 01准量产车将于今晚的“LYNK & CO互联共创之夜”正式登陆中国，同时LYNK & CO的中文名也将在活动中正式公布。

LYNK & CO 01是吉利新品牌旗下首款SUV车型，市场定位“中高端中级SUV”，由吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）团队设计、研发而来，未来将在全球范围内上市销售。新车基于与沃尔沃同级车型共享的“CMA中级车基础模块架构”打造，将配备汽油发动机、混动发动机和插电式混合动力系统，还将拥有互联科技、安全科技等一系列技术与配置的适配。

从安全配置信息来看，LYNK & CO 01将配备ACC自适应巡航（带排队功能的）、AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全息影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节、TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测等14项智能驾驶（ADAS）科技配置，基本已经囊括知名的主动安全配置。

LYNK & CO 01在ACC自适应巡航、带行人探测的AEB自动刹车等安全功能方面，已经领先别克昂科威、标致4008和福特翼虎。同时，LYNK & CO品牌也将竞争对手锁定主流合资品牌。

作为全球销售车型，LYNK & CO 01面对的不仅是中国市场，其各项标准将适应多个国家和地区法规及标准（仅碰撞体系就包含有中国C-NCAP、欧洲EURO-NCAP、美国US-NCAP和美国IIHS四套之多）的挑战。

除新车亮相外，LYNK & CO还将在今晚的“互联共创之夜”中公布其中文名称及全新的销售模式。在去年LYNK & CO品牌发布会后，负责LYNK & CO中国销售的吉利汽车副总裁、销售公司总经理林杰向网通社社长李安定先生介绍了LYNK & CO品牌销售对传统模式的巨大改变，主要包括以下几大方面：

一、把握用户期望的网上购车需求，探索网上销售；

二、改变销售外包环节，直接接触客户；

三、远程化便捷对接、数据化维修；

四、顺应从拥有转为分享的趋势，为客户提供优质体验和分享；

五、效仿手机以月租和流量购买服务，给年轻用户不一样的体验；

六、参照苹果手机，终端销售领域价格统一。

写在最后： 吉利汽车近两年可以用今非昔比来形容，从博越上市后的一车难求就可以看出。LYNK & CO作为吉利集团向中高端市场发起冲击的全新品牌，未来在国内与众多合资品牌进行竞争，至于未来市场表现如何，让我们拭目以待。（图/文 网通社 白云鹏）