三、什么人适合这辆车

对于全新BMW 1系拥有埃斯托蓝这款颜色，可能大多数人还是抱着高兴的态度，毕竟这曾经只有M车型才拥有的配色，很多人甚至去汽配城喷一个山寨。而宝马这次将这款经典的颜色用在了一款普通车型上，也许是为了切合运动型轿车。但是我个人并不喜欢这个方案，因为埃斯托蓝恰恰是我最喜欢的颜色，一旦满大街都可以看到这款配色，反而会觉得有些不对劲。

全新BMW 1系的双肾进气格栅与大灯采用分体式设计，平切六边形大灯带有“光晕环”和灯眉，日间行车灯、转向灯和尾灯均为LED，这也是“天使眼”的最新造型设计，未来的宝马车将陆续普及。新车的下进格栅采用三段式设计，包括中央底部和两侧下方共计三个梯形进气孔，这是灵感源自宝马M家族的设计风格。

全新BMW 1系全系标配防爆轮胎，在胎压尽失的情况下，防爆轮胎依然可以支撑车辆以最高80公里/小时的速度行驶80公里的距离，轮胎采用抗高热橡胶制成，无惧因失压而导致的轮胎温度上升。轮胎侧壁采用加强设计，有效避免轮胎脱离轮毂情况的发生。轮胎失压情况下，车辆驾驶辅助系统依然能够正常工作。

全新BMW 1系的中央仪表板CD播放器下方设置了8个功能快捷键，乐于“偷懒”的你可根据自己的使用偏好设定每个快捷键的具体功能，如重要的电话号码、常用导航地址、喜爱的广播电台频道等等均可存储，设定完成即可实现一键操作最常用的功能选项。

宝马的内饰一如既往的走“朴实”的风格，但是复古的手刹不见了，由电子驻车取而代之。也许会有一部分像我一样，反而更加喜欢原来复古的手刹。其实这台车的内饰真的没什么亮点，要说有，那就是全景天窗了，这个级别车型中少见的配置，还是比较讨喜的。另外，虽然新车标配抬头平视系统，但是我个人却不怎么喜欢，由于低矮的坐姿，抬头平视系统有些“碍眼”。

对于紧凑车来说，再怎么宣传空间，它也是台紧凑车，不可能创造出B级车一般的空间。全新BMW 1系的后排腿部空间尚可，我很喜欢的是头部上方有个挖空，这样不至于总蹭到头发。可是明明是前驱车了，为什么后排中央地板隆起还这么高呢？后备箱可以说是新车的一大亮点了，不但有暗格，并且后排座椅可以40:20:40全部放倒，可以说宝马也在往更加实用化的方向前进。

我认为，全新BMW 1系不是那些手拿20万预算的人会考虑的车。虽然它是最便宜的宝马，但是如果家里只能买一台车，并且只有20万预算，那我相信大部分人会跟我一样，“被迫”选择一辆B级轿车或者一辆SUV，7座的传祺GS8起售价才16.38万元，这并不难选择。

然而这样的人可能也不是这台车的潜在用户，越是懂宝马的人越会懂这台车。无论你是刚毕业，想拥有人生第一辆车；或者刚结婚的两口子，老公送给老婆的礼物；或者是家里有一台大车，想买一辆上下班的代步车；那么奥迪A3再也不会是唯一的选择了，全新BMW 1系正在等着你。（图/文/摄 网通社 奚筱林）

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