纳智捷（Luxgen）品牌由台湾汽车企业裕隆集团与国内的东风汽车合资经营，征战国内市场的几年时间发展并不十分顺遂。2016年，东风裕隆累计销量为4.04万辆，未达到其年初定下的销售目标。

近日网通社从东风裕隆汽车官方获悉，2017年，纳智捷将集中优势资源，以GPK 6 M/C、LCH1 Cross、锐3等为主打产品继续拓展市场，年度销量目标为确保4.8万辆。

纳智捷品牌目前在售的车型包括锐3、全新纳5、优6SUV、新大7 SUV、新大7MPV、MASTER CEO共6款新车，产品涵盖紧凑型轿车、紧凑型/中型SUV和MPV等，售价区间在5.98万-41.80万元，产品级别跨度较大。

在此基础上，纳智捷今年将继续扩充产品阵容，并集中优势资源，以GPK 6 M/C、锐3、LCH1 Cross等为主打产品来拓展市场。其中锐3已于去年9月上市，GPK 6 M/C、LCH1 Cross则为2款新车型，后者有望是纳智捷高层此前透露的新小型SUV，该车将在今年下半年推出，将基于纳智捷锐3平台打造。

如今国内自主品牌正呈崛起之势，跟上节奏、抓住机遇才能在今后的持续发展中保持竞争力，纳智捷2016年达成了4.04万辆销量，显然没有达到公司预期。

东风裕隆总经理吴新发表示，东风裕隆2017年要持续加大研发投入，全力促成新产品按时投放，并持续推进品质提升，确保质量（IQS）优于行业平均，保持自主品牌领先；集中力量降低主力车型成本，改善主力车型收益。在谈及销量目标时，他强调：“要持续提高营销质量，强化目标的严肃性，向市场要销量要增量，确保2017年销量达成4.8万辆，挑战5.2万辆。”

针对产品存在的高油耗、低输出等问题，纳智捷拿出了最新开发的ECO HYPER动力技术，并已匹配于旗下多款产品上，上述问题得到一定的改善。未来，纳智捷将把PSA集团的1.6THP发动机匹配到旗下产品上，进一步提升产品的动力性能表现，目前已确定的车型包括新款纳智捷优6以及全新小型SUV均将匹配该发动机。

从PSA 1.6THP涡轮增压直喷发动机的参数来看，拥有123千瓦的最大功率和245牛米的峰值扭矩，接近纳智捷优6 SUV和纳5搭载的1.8T发动机的动力数值。就实际动力表现来说，当1.6THP发动机的转速仅1000转时，涡轮便轻松介入，1400转时即可达到峰值（纳智捷1.8T发动机2000转达到峰值）。（图/文 网通社 陈旭明）