【2016北京车展厂商访谈】 4月25日，广汽丰田汽车有限公司销售本部市场营销部公关总监黄恒，在北京车展接受了爱卡汽车专访。他表示，本届车展广汽丰田首次向外界展示1.2T涡轮增压直喷发动机，新车型方面，2018年广汽丰田将会推出外插充电式雷凌双擎混合动力汽车。以下为访谈实录：

爱卡汽车网：欢迎黄总来到我们的爱卡汽车。第一个问题，今年的北京车展广汽丰田有什么亮点？

黄恒：大家好，作为广汽丰田2016年北京车展，我们觉得有四个亮点：

第一，突出“匠心质造、全新科技”的主题，主要是想展现广汽丰田产品的全球领先的世界品质。

第二，展现新的动力，主要是首次向外界展示了我们1.2T涡轮增压直喷发动机。新车型方面对外正式发布了在2018年会推出外插充电式，雷凌双擎混合动力汽车，这是我们本次车展新动力技术和新产品方面的信息。

第三，全明星阵容参展，包括我们的双旗舰全新汉兰达和凯美瑞，双子星指雷凌和致炫，以及我们的双剑客，凯美瑞双擎和雷凌双擎，全明星阵容参加我们的北京车展览。

第四，就是全新YARiSL 致炫首次亮相北京车展。

爱卡汽车网：刚才说到雷凌双擎市场特别好，好多网友说提车要等很久，现在订单情况怎么样？产量还能提高吗？

黄恒：的确，雷凌双擎自去年10月底发布以来，销量实现了一个大幅度的增长。我们回顾了一下双擎产品，相比2010年推出的时候，现在整个双擎的产品增长了30倍，特别是雷凌双擎发布以来，它一直保持着供不应求的状态，目前的订单已经是达到了1.4万辆，接近1.5万辆。

由于电池零部件供应的问题，虽然电池已经国产了，但是其中有一些配件仍需要全球采购，在产能方面存在着一定的制约，加上这款新车它也需要工厂生产发布的过程，所以可能会让顾客有一点的等待期。我们也会按照先订、先交的原则，严格地去向顾客交车，尽量减少顾客的等待时间。我们也相信随着今后电池部品的供应逐步增加，以及产能爬坡到一定状态，我们的雷凌双擎产量也会逐步的增加，今后会更好地满足顾客的需求，减少大家的等待期。

爱卡汽车网：说到广汽丰田双擎混合动力技术，增长非常快。您觉得这反应了什么样的市场趋势吗？

黄恒：我觉得雷凌双擎混合动力汽车，今年以来实现了一个爆发式的增长，这一定程度上表明消费者越来越认可我们的混合动力、油电混合动力的技术，对这车的认可度、接受度、喜爱度都在进一步的提高。我觉得作为一款既节能又环保，同时又富有科技感的产品来说，就是消费者喜欢广汽丰田产品的原因吧。它既满足了消费者的需求，又适应了市场的发展需求。

第二这个产品本身具有非常强的竞争力。它既节能又环保，同时动力强劲，而且排放量低这也是吸引大家的一个重要原因。

第三就是零差价，与雷凌汽油版的车，首次实现了一个零差价。就是买混合动力的雷凌和1.8升的汽油版的雷凌价格是一样的。但是你所买来的产品，那你的科技感、品质、以及你的感受、动力都完全不一样的。所以我觉得这是受消费者追捧非常重要的因素。

爱卡汽车网：广汽丰田一直在推广HEV混合动力车型，为什么考虑在2018年推出PHEV插电式混合动力车型？

黄恒：我们觉得混合动力车型是我们推广的一个重点。面向未来，我们考虑一方面是要积极地响应国家大力发展节能与新能源汽车的政策号召。作为混合动力车是属于节能车，插电式混合动力车它是属于新能源车。所以我们想在当前推广混合动力的基础上，插电式混合动力，也作为响应国家政策号召的一款重要车型，也非常有必要去推进，这既有利于丰富我们的产品线，同时也利于广汽丰田整个油耗的表现，更加满足下一阶段国家的油耗政策法。另外一方面我们认为推出插电式混合动力雷凌是为消费者提供更多的一种用车选择。

因为广汽丰田在动力方面我们是全擎布局，既有汽油发动机、又有混合动力、又有涡轮增压直喷动力、又有插电式混合动力、同时还有电动、纯电动，所以我们是一个全擎布局。基本的出发点就是以坚持顾客第一，以市场需求为导向，为顾客提供全擎动力，全方位的覆盖各个细分市场的产品和选择，让顾客更加的满意，收获更多顾客的微笑。

爱卡汽车网：在最近丰田全球品质检查中，广汽丰田取得了特别好的成绩，这是否意味着，广汽丰田的品质水平已经处于全球前列了？

黄恒：品质方面，广汽丰田确实是跨上了一个新的台阶。主要是因为，丰田全球事业体每年都会进行丰田出货品质检查。它是一项丰田内部的，比行业标准更加严格的一个品质方面的检查。它每年都会对全球的50家工厂的75条生产线，进行一个品质检查，类似于鸡蛋里面挑骨头那么严格。

在最近一次2015年度的丰田全球出货品质监察当中，首次荣获了2条生产线缺陷率为零的历史重要成绩，这个在丰田全球都没有出现过。广汽丰田在2015年度的品质监察当中就获得了此荣誉。丰田的品质向来在行业里面是一流的，广汽丰田的品质在丰田全球事业体当中也一是流的。

爱卡汽车网：谢谢黄总。

黄恒：好谢谢。