蔚揽的内饰依旧是大众的标准风格，采用了最近大众比较常用的棕色内饰，并且车内使用了大面积银色饰板。不过最大的变化来自于贯穿中控台的仿出风口设计，虽说并不是出风口，但也带来一种不一样的设计感。

蔚揽配备了新款MIB多媒体系统，采用6.5英寸液晶屏，系统可以支持MirrorLink、AppleCarplay等方式与手机连接。三温区自动空调并且带座椅加热功能也是现阶段大众中级车的主流配置。其实按照配置来说，实拍车型并不是高配，所以车内只配备了自动启停系统。

车内座椅采用了与内饰同色皮革包裹，并且带有横向缝线。不过座椅调节方式比较奇特，为电动与手动组合式。作为中级车，乘坐空间自然不会成为需要顾虑的问题，蔚揽后排头部与腿部空间均超过一拳。

这台蔚揽搭载的是一台EA211 1.4TSI高功率发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250牛米。二理论上和这台发动机相匹配的是一台代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。悬架方面，蔚揽应该与帕萨特车型采用相同的悬架组合，为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

全文总结： 其实任谁都没有想到，最先进入国内的B8车型会是蔚揽，这也同样是首款进入国内的基于MQB-B平台的大众品牌车型，不过在南北大众均没有推出B8车型之时，蔚揽的到来也足以让一些人可以先感受到B8的设计。同时蔚揽作为一款旅行车，在储物空间以及乘坐空间方面整合了中级车与旅行车的优势，足以令人放心出行。前段时间网上曝出了蔚揽的起售价为31.38万元，对于一款拥有进口品质的旅行车，同时也是出自最新平台设计的车型而言，这样的售价还是可以接受的。

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