轿车领域：

华晨宝马1系运动轿车

期待指数： ★★★★★

上榜原因： 20万能够买到的宝马车；首款三厢紧凑级轿车；华晨宝马第五款国产车。

全新BMW 1系运动轿车是宝马集团第一款豪华紧凑型三厢轿车，填补了宝马车系以往在这一细分领域的空白。此前宝马认为，未来的消费群体将会逐渐演变成更年轻化人群，年轻人购车比例也将由2015年的15%增长至2025年的45%，所以宝马针对年轻消费群体研发了“为独立自我的年轻人打造的运动性能最强的紧凑型轿车”。

外观方面，双肾进气格栅和开眼角的天使之眼大灯依旧是最家族化的设计风格。车身侧面贯穿的腰线与双五幅熏黑轮辋的搭配，特别的显示出了M特性。车尾硕大的分体式LED尾灯与双侧共出的炮筒型尾排相结合，更给人一种“跑车”的感觉，进而能够想象的出在赛道上激情刺耳的声浪。

三厢版的新车使得内饰空间整体都有所提升，后排座椅也没有两厢版的局促感。后排座椅更是可以以40:20:40的比例放倒，在外出游玩时，为后备箱储物空间增大了很多。

车身尺寸方面，全新宝马1系三厢运动轿车的长、宽、高分别为4,456*1,803*1,446毫米，轴距更是达到了2,670毫米。同级竞品奥迪A3三厢版在长、宽、高各方面均大出不少。

动力方面，全新宝马1系三厢运动轿车搭配两款发动机共三种动力。其中，1.5T发动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为220牛米。2.0T低功率发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩为280牛米。2.0T高功率版本发动机最大功率为170千瓦，峰值扭矩为320牛米。此外，得益于UKL前驱平台的优势，后排空间会明显增大。

上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢

期待指数： ★★★★

上榜原因： 雪佛兰RS系列的两厢车；更加运动的外观适合年轻消费群体。

雪佛兰全新科鲁兹已于不久前正式上市，前期仅提供三厢版车型，同时两厢掀背版车型也已到来。外观设计上，科鲁兹两厢版采用全新的家族式分体格栅及前大灯组，配合保险杠、翼子板以及车侧的折线设计，营造出犀利的线条。尾部方面，新车采用更大面积的后保险杠，整体看上去层次感更加分明。同时，夸张的线条使车尾看上去更加动感。

从国家工信部公布的信息可知，科鲁兹两厢将搭载两款不同进气形式的发动机。其中1.4升涡轮增压发动机额定功率115千瓦，匹配DCT变速箱；1.5升自然吸气发动机额定功率87千瓦，匹配手动和自动变速箱。

华晨宝马全新一代5系

期待指数： ★★★★☆

上榜原因： 全新换代产品；外观近似“小7系”；多项黑科技加身。

全新一代宝马5系定位于一款中大型运动轿车，在外观整体设计上更加注重细节。前脸部分全新5系配备了宝马家族标志性的LED天使之眼头灯，增加了新车在夜间的可辨识度。多幅运动铝合金轮毂的配备，和贯穿式车身腰线的设计更能彰显整车的流线型与时尚性。车尾双侧双出的镀铬排气装置，突出了新车外观的运动风格。

内饰方面，与现款在售车型相比，全新宝马5系的设计全面升级，座舱内科技感明显提升。新一代5系将搭载高级驾驶辅助系统、自动跟车行驶、车道跟踪辅助、显示屏触摸控制等科技配置。

动力方面，国产新一代5系将采用全新B系列发动机，包括不同功率调教的B48 2.0升四缸发动机、B58 3.0升涡轮增压六缸发动机。

北京现代全新悦动

期待指数： ★★★☆

上榜原因： 换代产品；运动、时尚的年轻化设计。

全新悦动作为换代车型采用家族全新外观设计风格，六边形大嘴式进气格栅更显霸气，头灯组造型十分锐利，高配车型还将加入LED光源。新车尾部整体显得圆润饱满，尾灯组造型与头灯相呼应，同时采用隐藏式尾排。

动力方面，全新悦动有望搭载Gamma系列的1.6升双CVVT自然吸气发动机，最大功率达到90.2千瓦，匹配6速手动或第二代6速手自一体变速器。

英菲尼迪Q60

期待指数： ★★★☆

上榜原因： 在华推出的首款双门轿跑车；未来竞争宝马X4。

英菲尼迪全新Q60基于此前发布的概念车打造，大胆前卫的外观设计得到保留。新车采用全新的“大嘴”式中网，两侧头灯组显得十分锐利，车身富于张力的比例和肌肉感尽显“力量”与“浪漫”，诠释了英菲尼迪“冲突美学”的设计理念。此外新车将采用双边尾排。

英菲尼迪全新Q60采用双色内饰搭配，环抱式中控台营造出宽阔的视觉感受，并采用了大量的曲线设计，与硬朗的外观构成鲜明对比。此外，三辐式多功能方向盘和仿碳纤维装饰板也营造出运动氛围。

动力方面，英菲尼迪全新Q60将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为153千瓦，峰值扭矩为350牛米。此外新车还将提供一款排量为3.0升的双涡轮增压V6发动机。

上汽荣威i6

期待指数： ★★★★☆

上榜原因： 上汽集团与阿里巴巴联合打造；继RX5之后的首款“互联网轿车”；定为A+级轴距超过2米7；采用最新的律动设计。

荣威i6是继RX5后，上汽集团与阿里巴巴联手打造的首款“互联网轿车”。荣威i6基于此前发布的Vision-R概念车打造而来，车身细节多运用平直的线条将视觉横向拉伸，设计层次分明、锐利。前脸采用荣威最新家族式进气格栅，与两侧造型犀利的大灯相连并向两侧延展；头灯造型较为修长，并在内部融入了带透镜的灯组且采用LED光源。

新车提供“蓝芯”与“绿芯”车型。动力方面，“蓝芯”（i6）车型将搭载1.0T与1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米。1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。而“绿芯”车型将搭载由1.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，燃油经济性表现更加出色。

总结： 轿车虽然目前依旧是销量占比最大的一大领域，但购车优势已经明显向SUV等领域偏移，从各大厂商的产品规划中能够明显看出。即使是轿车，在设计上也更加倾向于年轻化、运动化的轿跑车和两厢车领域发展。

上一页  [1] [2] [3] 下一页  尾页