随着对进口三菱的收购，广汽三菱率先国产欧蓝德，同时未来也将推出更多全新车型。网通社在广州车展首日邀请到三菱汽车销售（中国）有限公司执行副总经理杨龙，并进行一对一专访，他表示：“从8月份下线到9月份上市，欧蓝德已经收到了2万多意向订单，目前有13,000多的订单，带动三菱的热销，在此基础上，未来将在五年内推出10款车型。”

网通社：首先为大家介绍一下本次广州车展广汽三菱的展台有哪些亮点车型吧。

杨龙： 我们一共带了四款产品，分别是劲炫、欧蓝德，以及另外两款车型。欧蓝德从9月份上市以来，都是供不应求，希望朋友们来到展台体验一下。

网通社 ：广汽三菱自从欧蓝德上市后，销量表现就一路飙升，并且欧蓝德的订单量也是不断的增多，现在这款车的表现达到什么样的情况？广汽三菱对这款车的预期是怎样的？

杨龙： 从8月份下线到9月份上市，欧蓝德就已经收到了2万多意向订单，目前有3000多的订单，同比有45-70%以上的增幅，带动了三菱的热销。将来这款车也会在全国4S店进行销售。整个市场的表现来看，是供不应求的状态，三菱的车就要体验，才能感受到他的魅力。2017年的计划还没有出来，不过可以慢慢去关注这款车的表现，现在国产欧蓝德在口碑排行里面都是名列前茅的。

网通社 ：广汽三菱在去年广州车展上正式宣布收购进口三菱百分百的股份，如今两个品牌渠道方面也进行了整合。接下来广汽三菱将如何权衡广汽三菱与进口三菱的发展？具体会表现在哪些方面？

杨龙： 这个事情对三菱很重要，收购百分百股份后，三菱就顺利国产了。明年我们会继续在中国市场销售，同时也希望把车辆销售进入一个新的台阶。合并后，我们要做的是将车型统一，我们的三菱车主也会得到更好的服务，能够让三菱的产品线更加丰富。刚刚在过去的十月份广汽三菱组织部分媒体和客户参加了一些活动，大家的感受非常好。劲炫和欧蓝德有许多技术会给消费者和媒体全新的感受。

网通社 ：广汽三菱今年推出了最为重磅的产品欧蓝德，这款车还没上市就收获了不少订单。那么广汽三菱明年在产品端又会有哪些新车与消费者见面？

杨龙： 不会让大家失望的，具体的请各位朋友关注我们三菱。

网通社 ：广汽三菱目前在渠道上已经与进口三菱实现了整合，在店内可以实现国产进口车型的共同展出，那么从数量上来说，广汽三菱在全国的经销商数量还有待提升，在渠道拓展方面是怎样规划的？

杨龙： 首先我们还会坚持这个方向，就是五年内有10款车型，对于2017年的整个销售目标，正在根据欧蓝德的表现来综合考虑，我相信2017年一定是三菱大涨的一年，我们也会全力去打造经销商的盈利，会将网点更多的下沉和创新，对于明年三菱将会非常的有利。

目前我们现有4S店是140多家，城市展厅和直营店有270多家，我们希望快速下沉。在渠道下沉方面，明年计划是建立230家、直营店有800多家，希望更多的用户区直接体验三菱产品。

网通社 ：广汽三菱的工厂位于长沙，这一工厂生产了劲炫、欧蓝德等车型，随着欧蓝德的热销，现在也处于供不应求的阶段，我们在产能方面会有哪些规划？来缓解目前强烈的市场需求？

杨龙： 现在我们生产线都是在加班加点的。为了保证产品的品质，在产品的生产方面也是做出最大的努力，可能在春节后会有所缓解。

网通社 ：不知道杨总对新能源有什么看法？

杨龙： 新能源是一个热点的话题，从厂家来说是必须要考虑的一个问题，消费者也考虑着环保的问题，三菱也在努力的往这个方向走。我们前期也已经引进进口欧蓝德在长沙做实验。这次广州车展有一个很大的变化，我们发布了全新的企业标识，未来就是会从广汽集团和三菱集团的两个方面来发展，以后这些资源作为三菱集团核心的合作伙伴会有更多的新能源用户。

网通社 ：三菱在营销方面会不会有新的方式？

杨龙： 2017年会更加深化我们的运销理念，希望更多的车主能够感受到三菱车型，去感受我们的优势。对整个品牌而言，我们会继续深根，今年我们已经扩大到5个省。在进口渠道里，2017年也会不断的深化。我们希望让更多的用户能够去通过车轮的转动，去感受平时感受不到的美景。

（图/文 网通社 张朦）

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