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省油还好玩儿 试驾广汽丰田新款雷凌1.2T


第1/2页:● 动态试驾感受:动力完全够用,静音效果很好


第1/2页:● 动态试驾感受:动力完全够用,静音效果很好第2/2页:● 静态展示部分:细节处体现不同



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2014年广汽丰田推出雷凌至今,这辆与卡罗拉出自同平台的“战略兄弟”就备受关注,累计30多万辆的销量也说明了它背后的产品实力,从1.6L、1.8L自然吸气发动机到双擎混合动力,它们总能时不时的给我们来点小惊喜,如今眼看竞争对手纷纷换装更小排量的发动机,再加上国家节能减排优惠政策的推崇,经济实惠的小排量涡轮增压发动机越来越受消费者喜爱。在一个多月前卡罗拉换装1.2T发动机后,雷凌也终于迎来了自己的涡轮时代。


● 动力部分:发动机&变速箱参数







动力总成参数对比
车型 雷凌 1.2T 雷凌 1.6L 大众速腾1.2T 标致3081.2T
发动机 1.2T涡轮增压发动机 1.6L自然吸气发动机 1.2T涡轮增压发动机 1.2T涡轮增压发动机
汽缸数 4 4 4 3
最大功率(kW) 85 90 81 100
最大功率转速(rpm) 5200-5600 6000 5000 5500
最大扭矩(N·m) 185 154 200 230
最大扭矩转速(rpm) 1500-4000 5200 2000-3500 1750-3500
变速箱 CVT CVT 7DCT 6AT
制表:网通社 Internet Info Agency


雷凌这台1.2T涡轮增压发动机与卡罗拉1.2T搭载的完全一致,最大功率85千瓦;最大扭矩185牛米,可以在阿特金森循环和奥托循环之间切换,变速箱方面采用8速CVT变速箱,带有SPORT运动模式。


● 动态试驾感受:动力完全够用,静音效果很好









文章标签:广汽丰田试驾保密责任编辑:陆宏伟


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1● 动态试驾感受:动力完全够用,静音效果很好




2● 静态展示部分:细节处体现不同



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