随着智能互联技术的不断发展，自动驾驶功能也逐渐列入车企的重点研发列表中。而对于这项技术，特斯拉品牌一直处于业界领先水平。网通社从特斯拉官方获悉，特斯拉现产所有车型将升级自动驾驶硬件设备，而升级的硬件只是为未来更完善的自动驾驶系统功能提供了一个前提，真正实现这些功能还需要通过软件的更新。

早在一周前，特斯拉CEO马斯克就放出消息表示，特斯拉将在17号召开发布会，并宣称要搞个“大资讯”。发布会推迟两天后，特斯拉才公布了关于自动驾驶硬件升级的消息。值得注意的是，这次并非此前通过空中升级实现的车辆主动巡航的系统功能，而是突出硬件设备的革新。

针对自动驾驶，美国交通部国家高速交通安全委员会制定了相关的分级标准，总共分为 5 级。而目前仅搭载部分车辆巡航功能的特斯拉只能达到2-3级，也就是半自动驾驶状态，这也是官方再三强调需要保持人为干预的原因。

而马斯克在此次的发布会上则明确表示，搭载自动驾驶新硬件的特斯拉汽车能够达到5级标准，达到无人驾驶水平，但未来实现真正的无人驾驶还需要政府相关法规的支持。此外，在特斯拉对其描述的官方术语中，这项功能也变成了“Autopilot 2.0全自动驾驶（Full-Self Diving）”，但依旧强调双手掌握方向盘的重要性。

能够达到自动驾驶5级水平，此次的硬件升级到底有什么亮点？

1、8个摄像头，可监控到最远达250米的距离。

2、12 个超声波传感器，配合摄像头更加完善了视觉系统。

3、增强版前置雷达可在大雨、雾、灰尘等恶劣天气中精确监测周围信息。

4、更高效的处理器，运算能力是上一代的40倍。

特斯拉在此前进行了一次较为重要的升级——8.0系统，其升级主要集中在自动驾驶的软件系统上，而此次则是着手硬件设备。而这次，特斯拉对自动驾驶这一领域显得更为谨慎，在激活该硬件前，特斯拉将通过几百万英里的实际道路驾驶对其进行不断的调校，更好的保障自动驾驶的安全性。

目前正在生产的MODEL S和MODEL X均已搭载该硬件，未来MODEL 3也将全系配备。但现已售出的特斯拉车型无法拥有升级后的驾驶硬件，也就是说无法拥有新硬件所支持的更高级的自动驾驶功能，（现有车型仍然会不断收到软件免费更新获取新功能），因为这次不是空中升级而是硬件改款。

值得注意的是，新硬件不提供已在上一代自动驾驶硬件中配备的功能，包括自动紧急制动、碰撞预警、车道保持以及主动巡航控制在内的一系列功能未来都将通过空中升级来实现。（图/文 网通社 姜微）

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