大众汽车自动变速器(天津)工厂的二期工程在上周正式完成,目前主要投产主要生产DQ380、DQ500和DL382等系列双离合自动变速箱,拥有大众在传动系统方面的技术。近日,网通社从天津市环境保护局了解到,全新的DQ400e发动机将在大众汽车自动变速器(天津)工厂投产,这款发动机未来将主要应用在插电式混合动力车型上。 根据从天津市环保局获得的信息,DQ400e有点混合动力双离合自动变速器的一期工程已经在大众汽车自动变速器(天津)有限公司启动,这是一款专为混合动力车型开发专用变速器。但目前关于这款发动机的一期产能以及投产时间还未获得消息,但可以确定的是,这一举动将为大众接下来在华的新能源规划做准备。 大众专用于油电混合动力车型上的DQ400e双离合变速器包括一个双离合模块和一个脱离离合器,其中双离合器负责切换内燃机的动力,一个离合器负责切合电动机的动力输出。根据介绍, 三个离合器配合的变速器技术,能够大大提升混动车型在电机与传动系统之间的换挡平顺性和降噪减震功能,同时还能够提高燃油经济性。 这款变速器主要应用横置发动机布局的车型上,有望在大众高尔夫GTE和奥迪A3e-tron车型上搭载。目前这两款车型都是以进口方式在国内销售,但随着DQ400e双离合变速器的在华投产,以及大众集团规划的本土化新能源策略,不排除下一步将高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron在华国产的可能。(图/文 网通社 王静亚) 文章标签:变速箱动车大众天津专为责任编辑:孙琦 蒙迪欧文对 |
大众天津工厂 专为混动车投产全新变速箱
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
支持四电动机布局 大众集团SSP平台2024年亮相
3款首发/3款升级 大众6款新车将于上海车展亮相
或于上海车展全球首秀 一汽-大众ID.6申报图曝光
续航520km 大众ID.4 X新增车型售26.8888万元
转型放大招 大众电池日披露电池/充电等规划
传统品牌的反击 深度试驾一汽-大众 ID.4 CROZZ
同日交付 一汽-大众ID.4 CROZZ将于3月20日上市
售价71.88万元 大众途锐增锐享版曜黑运动车型
传承与创新的碰撞 现代IONIQ 5对比大众ID.4 X
综合油耗1.4L 曝新款大众帕萨特插电混动版实车
换装贯穿式尾灯 新款大众帕萨特实车图曝光
向软件驱动型移动服务商转型 大众更新未来战略
鼓式制动不够“硬核” 为何大众ID.4系列还要用
打造改变玩法的产品 大众汽车数字化设计解读
补贴后售19.9888万起 ID.4 X将于3月底上市交付
转向系统存隐患 一汽-大众召回部分奥迪Q3车型
紧凑级轿车的搅局者 一汽丰田 ALLION亮点解析
捷达成为独立品牌归来 它还能成为“神车”吗
纯正的猎装车风味 测试一汽-大众CC猎装车
大众威然领衔!6款热门车“碰撞”/看谁更安全?
副油泵及相关管路存在偏差 大众将召回蔚揽车型
天窗粘接程序清洁工作不充分 大众辉腾将召回
同比增长27.7% 一汽-大众1月累计销量241,587辆
售价18.59-28.29万元 2021款大众帕萨特上市
细节调整/或年内亮相 大众新款探歌渲染图曝光