大众POLO凭借着较佳的舒适性和安全性优势，从而保持着较强的市场竞争力，并且在现有基础上不断研发，从而提升车辆的综合性能与性价比。网通社从德国媒体autobild获悉，大众将推出全新一代POLO，新车在动力方面有望搭载最新研发的直列三缸发动机，并且对车身长度和轴距进行加长。而得益于全新模块化平台的技术优势，新车的整车质量也有望大幅减重100公斤。

在动力总成方面，新一代大众POLO将搭载多款不同规格的发动机，包括1.0升、1.2升和1.8升的排量。其中，1.0升的三缸发动机将涵盖3种不同的功率调校方式，最大功率分别为47千瓦、55千瓦以及84千瓦。此外，新一代POLO还有望搭载两款加强版调校的汽油发动机，包括最大输出功率为110千瓦的1.5升涡轮增压汽油发动机和一款2.0T发动机。

此外，新一代POLO GTI车型将搭载排量为2.0升的涡轮增压发动机，最大功率为147千瓦。不仅如此，大众还将为新一代POLO提供一款1.6升的柴油发动机，最大功率为58千瓦，而加强版本的最大功率可提升至69千瓦，并且有望于未来引入搭载插电式混合动力系统的版本。

外观方面，新一代POLO大体维持了大众家族式的设计风格。得益于模块化平台的技术优势，大众对新一代POLO的车身长度进行了调整，由4050毫米提升至4100毫米，并采用LED光源的头灯组和自适应悬挂系统，并且采用蜂窝式的进气隔栅。

在制造平台方面，新一代大众POLO将基于MQB模块化平台打造，得益于全新平台的基础优势，新车的整备质量有望大幅减重，从而达到轻量化的目的。此外，在整备质量大幅降低100公斤后，新车将具有更强的动力推重比，进而使动力表现进一步提升。（网通社 2016年6月27日北京报道）

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