自“尾气门”曝光后，大众旗下部分柴油车型被禁止在美国市场销售。同时，受“尾气门”影响，大众在美国市场的品牌竞争力和影响力也遭到削弱，使旗下车型的销量受到了消极影响。网通社从欧洲媒体Automotive News Europe获悉，大众于5月份的美国市场销量再创新低，虽然大众旗下的高端品牌——奥迪勉强维持了连续第65个月的连续增长，但此次“尾气门”事件也使大众遭受到自2011年以来的最大月销量降幅，其降幅高达17%。

截止至今年5月份，大众柴油车型在美国市场的销售已中断了长达八个月连续增长。而在此之前，大众在美国市场销售的柴油车型可为月销量贡献高达20%的比重。柴油车的停售无疑对大众汽车销量产生了极大的消极影响。5月份，大众汽车的总交付量达到28,779台，与去年同期相比下降了17%，而此次降幅也是大众自2011年以来的最大月销量降幅。

自去年11月份以来，由于美国汽车市场整体需求量的减弱和柴油车型的停售，大众旗下的汽车销售量逐月递减。2016年前5个月，大众旗下车型在美国市场的总销量为125,205台，与去年同期相比下滑了13%。5月份，大众旗下品牌仅有途观车型保持了增长态势，交付量达到4,394台，同比增长43%。

与此同时，大众旗下的高端品牌——奥迪则仍旧保持着增长态势。奥迪上月的总销售量达到了18,728台，与去年同期相比增加了300台，增幅为1.6%。其中，奥迪品牌旗下跨界车的需求量大幅增加，而轿车的销量则逐渐放缓。今年前5个月，奥迪的总销量达78,489台，同比增长4.2%。其中，奥迪Q3、Q5和Q7的上月总销售量提升了26%；而奥迪A3和A4轿车在上月的销量则分别下滑了13%和1%。（网通社 2016年6月2日北京报道）

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