根据奇瑞汽车的“十三五”战略规划，期间针对平台、新车以及核心技术等方面进行部署，其中发动机是奇瑞汽车未来发展的重要一环。近日，网通社通过芜湖市环保局了解到，奇瑞汽车2.0T直喷发动机生产线已通过芜湖市环保局竣工环保验收，即将投入生产，年产能10万台，未来有望搭载到首款中大型7座SUV瑞虎9之上。

与传统汽油机的进气道多点喷射系统相比，2.0T直喷发动机应用了高压共轨缸内直喷系统，该系统通过ECU控制，根据发动机运行工况范围，控制燃油以最佳喷射压力、喷射量、以及喷射正时喷入发动机缸内，最大程度优化汽油在气缸内的燃烧过程，从而改善缸内汽油雾化效果及燃烧过程。目前奇瑞汽车尚未公布这台2.0T直喷发动机的具体参数。

除正处于规划中的瑞虎9外，奇瑞还将推出更多瑞虎系列产品，以完善更多细分市场布局。网通社了解到，奇瑞将陆续推出6款全新SUV产品。其中代号为T15、T17的车型分别为全新SUV瑞虎7和瑞虎3X，将于今年年内上市。另外代号为A13T的车型为全新瑞虎1将在2017年推出。值得一提的是，奇瑞也将在新能源SUV领域有所准备，包括瑞虎5和瑞虎7均将推出新能源版，其中瑞虎7采用插电式混合动力系统(PHEV)。

相关消息显示，奇瑞搭载1.2TGDI、1.6TGDI发动机新车最快将于今年下半年正式上市，其中1.2TGDI三缸发动机的最大功率为97千瓦，峰值扭矩可以达到212牛米，数据超过了大众同排量的发动机。

在奇瑞的“十三五”规划中明确指出，奇瑞上海研发中心（CTCS）是奇瑞汽车研发总院的战略组成部分。奇瑞在国内拥有发动机、新能源、底盘、电控、智能、前瞻性研究等研发和试验体系。原通用高管白雷蒙现已加入并担任奇瑞汽车上海研发中心负责人，未来他将主导奇瑞汽车的新车设计与开发。 除国内技术中心外，奇瑞还在都灵、墨尔本和东京拥有三个海外研发中心。（网通社 2016年5月17日北京报道）

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