艾瑞泽系列已经是奇瑞轿车家族中的老将了，不仅在国内市场上获得消费者的认可，该系列在全球销量已接近70万辆，车主遍布80多个国家和地区。奇瑞在广州车展上为我们带来了艾瑞泽家族的新成员——艾瑞泽5 PLUS，并在期间公布了预售价格。新车采用了双前脸设计风格可选，来满足当下年轻消费者的不同需求。经历了短暂的等待，这款新车终于迎来了上市。

2020年12月18日，奇瑞艾瑞泽5PLUS正式上市，新车共推出了8款车型，官方售价区间为6.99万-9.99万元。那么在这8款车型中，哪些车型更值得购买呢？下面我们就一起来看看吧。

标准配置主要体现了奇瑞艾瑞泽5 PLUS最低配车型的配置表现。这款车配备了LED日间行车灯、10.25吋中控屏、前排USB接口、定速巡航、一键启动和无钥匙进入等功能。虽然这些基础配置在同级别车型中还是比较出彩的，并且多数功能都能够满足日常用车的便利性。

在标准安全配置方面，奇瑞艾瑞泽5 PLUS做的也是很不错，全系标配了很多等同级比较有竞争力的项目，比如前排双气囊、倒车雷达和影像、胎压监测等配置，虽然只是入门级车型，但在安全性方面毫不马虎，对于其6.99万元的起售价来说，可以说是非常良心了。

在1.5L MT 型PLUS的基础上增加0.5万元，升级的配置不算多，主要是前大灯的类型和扬声器的数量。而增加配置还算不错，比如科技感很强的10.25吋液晶仪表，后排USB接口、阅读灯和中央头枕的加入，让车内后排的舒适度进一步得到提升。

在1.5L MT 享PLUS的基础上增加0.4万元，主要升级了变速箱和转向辅助类型，总体会让驾驶舒适度更高一些，但配置上有所退步，整体配置和入门车型差别不大，不过可以选择到双拼色的内饰，比起纯黑内饰高级感会提升不少。

1.5L 9CVT 型PLUS和9CVT 享PLUS之间的区别和两款手动挡车型之间的差异基本保持一致，不过座椅调整为电动调节，并在后排加入了后排出风口和侧气囊，在提升舒适程度的同时，还增添了车辆的安全配置。

在1.5T入门版车型的基础上增加0.8万元，便可以将变速箱升级为9CVT,增加的配置不多，为流水转向灯和驾驶模式选择，因为换了变速箱，所以智能换挡提醒也不再需要。

在1.5T 9CVT 型PLUS的基础上增加0.5万元，主要升级的项目是前大灯的类型、扬声器数量和驾驶席座椅调节方式。增加的配置还是比较多的，外部为外后视镜功能方面，以及内部后排的多项配置。此外，氛围灯的加入让夜晚行驶时视觉效果会更好，行车记录仪的内置也让用户省去加装的烦恼。

作为顶配车型，1.5T 9CVT 智PLUS相比次顶配车型增加的配置非常多，主要集中在辅助驾驶方面和车内空调系统方面，ACC自适应续航和空气清新功能在现如今都非常好用。

除此以外，全系车型中只有顶配车型才配备了雄狮智云系统，其中包括了：在线音乐、资讯、天气、位置，实时在线GPS高精地图动态导航，全车全时高速4G-Wifi覆盖，OTA车载系统远程升级，自定义语音智能控制，APP智能远程控制，APP远程开启/关闭发动机，APP远程开启/关闭空调，智能人脸识别、指纹识别，APP全时车辆远程信息管理，车辆故障一键救援服务，防盗提醒、被盗追踪，全天候安全预警电子围栏 ，这些功能都非常的方便、实用。

写在最后： 作为奇瑞品牌旗下的热销车型，艾瑞泽5 PLUS肩负着重要的使命。新车在外观和内饰方面都做得非常有特色，并且此次还加入了很多豪华品牌才有的双外观内饰的思路，以适应不同消费者的需求，这一点非常值得肯定。此外，新车6.99万元起步的售价，让这款车的竞争力也非常强。两种动力、8款车型的推出，也让选择更加广泛，可以根据自身需求进行选购。通过上述对比来看，如果预算比较充足，两种动力的9CVT 享PLUS车型还是最为推荐的。

（图/文 网通社 谢庆宝）