从欧尚到4月底上市的CX70，长安商用车半年内已连续推出两款乘用车产品。国内微车市场持续萎缩，长安商用车已由此前的微面逐渐向定位更高的7座MPV和SUV车型转型。“未来3年，每年都有2款全新产品推出，到2020年预计共有13款。”长安商用车事业部副总经理梁光忠向网通社表示：“未来长安商用主要还是走家商兼用的多功能车的战略。” 根据长安商用车规划，今年年内其还将推出4款新MPV。

2015年欧诺累计销售14.23万，占长安商用车总销量的40.91%，成为绝对的销售主力军。今年1-5月欧诺累计销售7.2万辆；欧尚销量达3.4万辆，由于产能不足目前供不应求。梁光忠介绍到：“之前商用车做得比较多是面包车、货车，占比大概是60%，今年情况正在发生改变，面包车、货车只占25%，长安商用这个板块的业务已经向MPV类多功能产品快速转移。”根据长安商用车规划，未来新型多功能车领域的资源和研发投入将占80%，其余20%投入传统微车。

一、长安商用车多款MPV将上市

网通社从长安商用汽车官方获悉，长安欧尚6座版本车型将于7月份正式上市，新车将采用“2+2+2”的座椅布局设计。在今年下半年，长安还将推出一款代号为V301S的多功能车。网通社获得长安一款名为睿行S50的MPV车型谍照，新车或为代号V301S的产品。2017年长安商用车将有代号为R111新车和R104的两款产品上市，随后还有代号V302等车型。

二、加速新能源车型布局

到2020年新能源车型将占长安自主品牌销量的7-10%左右。长安商用车也将发力新能源市场。根据长安规划，今年将推出9款新能源产品。其中就包括欧尚EV以及基于欧力威打造的纯电动车型。目前国内市场中，自主品牌旗下的纯电动MPV车型并不多。比亚迪E6、海马普力马是这一领域中为数不多的纯电动MPV产品。长安欧尚EV、欧力威EV两款车型的推出将助力长安汽车抢占这一全新细分市场。

三、年内经销商增至1200家

2012年，长安成立商用车事业部之后开始了微车转型之路，并相继推出欧诺、欧力威、欧尚以及CX70等乘用车产品。2015年，长安商用车累计销售34.8万辆。2016年，长安商用车的销量目标要达到60万辆。未来除了将推出更多的乘用车产品布局，长安商用车还将强化经销商体系。2015年底，长安商用车经销商已经达1,000家，2016年内还将扩充200家，为后续新车的投放做充足准备。（网通社 2016年5月13日北京报道）

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