科技的力量总是让人觉得神奇又遥远，但它却总是能在不知不觉中渗透和改变人们的生活方式，比如在智能化浪潮的推动下，智能汽车成为智能手机后又一划时代的颠覆。如今的智能化汽车产品，已经从单一交通工具，开始成为人们生活中的移动智慧平台和生活伴侣。

而在汽车智能化方面，长安汽车走在了行业前列。3月1日，长安汽车正式宣布企业已完成APA6.0远程智能泊车技术的技术首发，成为业内首个实现这一高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业，进一步展现了在“第三次创业——创新创业计划”下，长安汽车全球领先的科技实力。

APA6.0远程智能泊车技术首发

与传统汽车发布会不同，此次发布会全程在一辆汽车座舱内举行，在发布过程中，长安汽车董事长朱华荣连线距离直播会场18公里的工作人员，对APA6.0远程智能泊车技术的各项功能进行亲身演示。

面向全网镜头，搭载APA6.0的演示车型在工作人员的远程监控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊车操作，成为全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，实现了“用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车”功能。

据介绍，APA6.0远程智能泊车技术可以自动寻找车辆30米范围内的车位，当车位线宽度大于车宽65cm时，能够主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。

此外，APA6.0远程智能泊车技术通过12个超声波雷达、4个环视摄像头、 5个毫米波雷达、1个前摄像头，能够全方位感知探测行人或者障碍物。当车辆侦测到周围障碍物时，能够主动停止泊车操作，避免剐蹭。

据悉，未来长安汽车还将推出APA7.0及APA8.0智能泊车技术，旨在实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。最终目的是使用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边。

在智能化领域取得领先地位

能够在远程智能泊车技术领域取得行业领先地位，背后更深层次的原因，是长安汽车几十年如一日的坚持自主研发，尤其是开启第三次创业以来，在“北斗天枢计划”的推动下，坚定不移的将智能化战略作为未来转型发展的重中之重，超前进行了许多前瞻性的布局，让长安汽车在巨额投入之后逐渐开始进入收获期。

比如在自动驾驶层面，长安汽车已经完成L1级驾驶辅助技术已经普及应用，L2级自动驾驶核心技术IACC中国首发量产，已搭载在CS55、CS85 COUPE、新CS95等产品上，L3有限自动驾驶深入系统工程、环境感知、中央决策、功能安全、人机交互、测试评价、控制执行等7大领域研究，实现了八大核心功能。目前L3级自动驾驶已在2020年完成量产体验。

在智能网联层面，长安汽车兑现了到2020年新车全部100%联网的承诺，国内首发智能语音3.0——“小安”智能语音秘书，能够实现主动唤醒、个性化设置、语音打断、天窗控制等功能，目前已在CS95、新CS75等车型上搭载。

在行业层面，长安汽车牵头和参与了21项智能网联汽车国家和行业标准的制定。其中，《汽车驾驶自动化分级》国家标准，填补了国家政策及行业发展规范性分级的空白。同时，长安汽车还不断加强北斗天枢联盟建设，不断拓展朋友圈，先后与合作伙伴成立了梧桐车联、中汽创智科技公司等，构建了可持续发展的智能化产业。

写在最后：作为长安汽车智能化研发下显著的成果之一，APA6.0远程智能泊车技术通过将前沿技术融进日常泊车场景，为用户带来了颠覆性体验。无疑是对长安品牌定位——“科技长安 智慧伙伴”，的最好诠释。

继2020年销量逆势上涨后，长安系中国品牌汽车销量在今年1月突破了 20万 辆，达到了200737辆，同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用车在1月共计售出新车153424辆，同比大涨92.5%。相信，随着在智能化、科技研发等领域进一步突破，长安汽车在销量增长方面依旧有着强大的动能。

（图/文 网通社 袁红磊）