神龙汽车有限公司2015年全年累计销售新车突破71万辆，相比2010年增长超过90%，顺利完成了此前公布的“5A”战略计划。2016年，神龙汽车有限公司进入了全新的中期发展阶段 ，制定了全新的中期事业“5A+”计划。5月11日，神龙汽车有限公司中期事业计划正式公布，主要包含三大方向：质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，2020年提升30%，追求可持续的盈利性发展。未来5年，神龙公司共计将投放34款新车。另外，在活动现场，网通社还从神龙汽车有限公司官方了解到，东风汽车集团、PSA集团和神龙公司三方将联合开发电动版共用模块化平台（eCMP）。

成都工厂年产能36万辆 10月将竣工投产

对于神龙汽车未来的发展而言，正在建设的第四工厂将起到重要的作用，新工厂不但将扩充产能，还将推出多个全新领域车型。在产能扩充方面，神龙成都工厂项目已基本完成，总投资为123亿元，总设计产能为36万/年，计划在2016年年底正式投产。目前工厂的第一台SUV样车已经下线。对于未来的生产节奏，神龙成都工厂厂长芦从国曾表示：“2016年10月第一款车将量产，2017年4月第二款车，2017年9月第三款车。”

2016年预增7.6% 5年实现产销翻倍

在2014年，神龙公司全年累计销量达704,016辆，同比大增28%，增长幅度超过了行业平均水平的两倍之多。到2015年，中国汽车市场发生了较大变化。进入“新常态”后，大部分车企的在华销量与上一年相比都出现了不同程度的下滑。在这样的情形下，神龙公司全年的整车销量却再创历史新高。根据官方公布的数据，神龙公司2015年全年累计销量达到711,137辆，实现了1%的小幅度增长。这其中东风标致品牌销售整车406,107辆，与去年同期相比增长幅度接近6%，实现了较快增长。

神龙公司在2015年保持稳定增长的基础上，未来还将对更高的目标发起挑战。2016年，神龙公司确立了整车销售76.5万辆以上、进一步提升经营质量与效益等经营目标。从2015年完成的整车销量可以看出，神龙公司计划在新一轮中期规划的开局之年（2016年），实现高达7.6%的快速增长。

东风集团曾与PSA集团共同公布，到2020年神龙实现年产销150万辆（包含东风品牌乘用车）的目标。2014年，神龙公司总销量为70.4万辆。2015年受中国汽车市场整体增速放缓影响，神龙公司全年总销量预计保持与去年持平。未来5年中，神龙公司将保持每年推出至少一款新车的节奏，2020年前向市场投放14款战略车型。更多“新鲜血液”的注入，将对神龙公司达成150万辆销售目标起到促进作用。

基于两大平台打造 多款新能源产品

在新能源领域的布局上，神龙汽车在导入最全新的EMP2平台后，将有更强的信心进入多个全新领域。据了解，EMP2平台具有广泛的适用性，可生产轴距最长达到2900毫米的车型。未来，东风标致与东风雪铁龙推出的全新中大型车都将基于这一平台投产，同时新平台还具备生产插电混动车型的能力。在纯电动车领域，4月25日开幕的北京车展上，东风雪铁龙发布了爱丽舍电动车，新车成为神龙公司进入纯电动车市场的一个信号。（网通社 2016年5月11日 武汉报道）

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