速派是斯柯达旗下的一款中型旅行车，由于斯柯达隶属于大众旗下的子品牌，因此在新车的研发与制造过程中共享了大众最新研发的多项技术，并且在实用性与可靠性方面具有较为明显的优势。网通社从德国媒体Autobild获悉，斯柯达将推出全新高性能版速派RS，新车在动力总成中搭载有一款排量为2.0升的涡轮增压发动机，并且采用全新调校方式，进而使发动机的最大输出功率较现款旗舰版速派旅行车提升了50%。

就斯柯达全新速派RS而言，新车在动力总成中搭载有一款2.0升的直列四缸发动机，并且在涡轮增压技术的应用后，其最大输出功率可达221千瓦。相比于现款旗舰版速派而言，新款发动机的最大功率提升了74千瓦，进而大幅提升了50%。不仅如此，新车还在发动机进排气系统方面进而了全程优化处理，从而使进气与排气效率得以提升，最终有效提升了发动机的响应速率。

在车身设计方面，斯柯达速派RS采用了旅行车的设计方式，进而在保证充足储物空间的基础上，增加后轴位置的整体重量，最终在操控特性方面更为稳定。就新车的综合性能而言，斯柯达速派RS不仅具有较高的实用性，还在动力储备及操控稳定性方面具备较强优势，从而创造出比现款旗舰版车型更高的性价比。

就新车在空气动力学方面的设计而言，斯柯达速派RS则采用了全面改进的车体包围。相比于现款车型，新车采用了气动效果更佳的前唇和侧裙，并且在尾门上方配备有小型扰流板，以提升车辆在高速行驶时的空气下压力。（网通社 2016年4月28日北京报道）

文章标签：新车评测视频混合动力汽车非承载式车身