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精致生活——试驾长安 奔奔

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2016-1-20 10:51:47  点击:  切换到繁體中文

 

在全新奔奔身上,长安汽车精益求精的精神再次震撼了我,可以肯定地说,这是一款具有国际竞争力的车型。




长安 奔奔


预计上市时间:2014年 3月


预计价格:4万元起


强项:同级别小车中较为突出的内饰做工、动力性能和行驶性能。


弱项:车内空间较小,微型车市场不断萎缩。



中国的微型车市场在不断萎缩,已经多年没有新车了,这是一个被消费者忽视的市场,就连厂家似乎也没有多大的兴趣了。就在这时,新奔奔杀马赶到。开始我并没有对这款小车抱有太大的希望,但试驾后却让我刮目相看。新奔奔不是更换了全新的外形和内饰那么简单,更重要的是它以smart这样的精品小车为标准进行设计,它的做工如此细致,各方面的表现都很全面,这也意味着自主品牌在微型车市场已经具有了国际一流的水准。尽管是微型车市场,但也算是不小的进步。



当然,奔奔对于长安汽车也具有不小的意义。它在 2006年开创了长安汽车在轿车领域的先河,并以较高的品质和齐全的产品而保持着理想的销量,2013年在微型车市场整体不济的情况下仍然突破了 5万辆大关,累计销售 40万辆。这 40万名消费者从奔奔开始就认识到长安汽车出色的品质,从而为长安树立了良好的品牌形象。



新奔奔采用了更加流畅的线条、带有灯眉的时尚前大灯、一体式宽大保险杠和凌厉的橄榄球式尾灯。这些设计所带来的视觉冲击是显而易见的,令新奔奔脱颖而出,成为目前微型车中最绚丽的,这也给了其他微型车相当大的压力。购买微型车的消费者中以资金有限的年轻消费者为主,而奔奔的造型设计很容易引起他们的共鸣。



其内饰的设计也十分出彩。红黑两种色彩搭配起来年轻、动感,这符合年轻人的口味,当然也可以选择其他颜色搭配。内饰的做工绝对是同级别车型中的佼佼者,也和更高级别的自主品牌车型达到了同一水平。它的亮点还在于中控台上的 7英寸触摸式液晶屏。虽然是微型车,但是这块屏幕一点也不凑合,甚至比市场上一些紧凑型车的屏幕还要清晰,轻轻滑动屏幕即可增减音量,操控方便。令人称道的还有那块长近1m、面积达到1.43m 的全景天窗,超强的视野让驾乘者对于窗外风景一览无余,提升了乘坐的舒适性,在长安工厂内部试销时全景天窗款车型很受年轻消费者的喜爱。据开发人员介绍,仅这款天窗就使研发费用增加了数百万元。追求精益求精的长安汽车在产品研发方面始终不遗余力。


奔奔搭载了一款长安汽车全新一代BLUECORE 1.4 L自然吸气发动机,带有 VVT可变气门正时技术。在同级别主要采用 1.0 L发动机的情况下,这款发动机具有突出的动力性能。它的最大功率达到了 74 kW,这比市场上那些 1.0 L车型高出不少,推动其 1 t重的车身还算凌厉。




IMT变速器的顿挫感较强,但是有利于降低成本,适合这一级别车型


与这款发动机匹配的是 5挡手动变速器或者带自动换挡装置的5挡手自一体变速器(IMT),和赛欧的 AMT原理一样。该动力系统比 1.0 L微型车常见的那种动力偏弱、加速无力的感觉稍强一些,但是比 1.6 L车型略差一些,整体表现介于这两种排量之间。它在各个工况下都有着一定的动力爆发,起步和加速时也不会有等待时间长的感觉,但也不算流畅,整体上还过得去。IMT变速器的动力衔接并不顺畅,换挡的顿挫感很强。它不适合大脚给油,缓缓加油更加合适,对于微型车来说这也是理想的驾驶方式。



最令我称赞的是新奔奔的安全性能大幅提升。据开发人员进行,在进行碰撞测试时他们前前后后撞了三十余辆车,就连国家标准所不要求的侧翻实验他们也做了,从而保证了奔奔具有全面的安全性,加装侧气囊、侧气帘以及预紧式安全带的奔奔接近国内 NCAP碰撞五星级标准,这对于国内动辄只能达到二三颗星的微型轿车来说是不小的提升,也真正做到了精品。当然,较高的安全性能也使奔奔的车身比其他微型车略重127些,再加上扭力梁式后悬架较好的韧性,令奔奔行驶起来比较沉稳,看上去并不像一款微型车,而与更高级别的小车差别不大。在装载 3人的情况下我们在高速路上以 100 km/h的车速行驶时车身很平稳,没有发飘的现象,在高速路上行驶完全不成问题。



对于长安汽车来说,做精品车型不仅是口号,更重要的是将它落到实处。无论是奔奔这样的小车,还是睿骋这样的中级车,长安汽车都会精益求精、毫不懈怠。我喜欢身为国企的长安的做事风格,它与民营企业的长城很相似,它们对于技术上的投入竭尽全力,毫无保留,这就是中国汽车业的未来。



全景天窗是微型车上绝无仅有的,体现了奔奔 “做精品小车”的思路



后排空间还算可以,整车乘坐4个成年人不显拥挤




触摸显示屏比较灵敏,滑动时即可调节音量


基本规格


长、宽、高 mm


3730 1650 1530


轴距 mm


2410


轮距(前 / 后) mm


1420/1430


最小离地间隙 mm


125 (满载)


整备质量 kg


1020


油箱容积 L


38


动力系统及车辆性能


发动机型式


直列四缸、 16V DOHC VVT 全铝发动机


发动机排量 L


1.37


最大功率 kW r/min


74 6000


最大扭矩 N · m r/min


135 4000 4500


变速器型式


5 挡手动 /5 IMT 自动变速器


燃油标号


93


环保标准


4


综合百公里油耗 L


5.3


最高车速 km/h


175


其他系统


驱动型式


前置前驱


转向系统


齿轮齿条式电动助力转向系统


悬架系统(前 / 后)


麦弗逊独立 / 后扭力梁式悬架


轮胎型号


175/60R15


制动系统(前 / 后)


通风盘式 / 鼓式


技术参数表


长安奔奔


www.changan.com.cn


*此表内容仅供参考



 

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