奇瑞汽车于今日迎来了第500万辆乘用车——艾瑞泽5的正式下线。同时奇瑞也成为中国首家实现产量突破500万辆的乘用车品牌。在当天下线仪式的现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃向网通社解读了奇瑞汽车未来发展的三大战略，直至2020年奇瑞汽车计划成为参与全球竞争的中国品牌。

战略一：打造 主流中国品牌

奇瑞汽车从1997年成立至今，18年间企业先后掌握了包括发动机、变速箱等核心技术。奇瑞汽车以国际标准构建了“V字型开发流程”的核心正向开发体系，从流程、组织机构上保障企业高品质打造符合市场需求产品。多年积累奇瑞掌握了整车、发动机、变速箱等关键零部件技术，除此之外，奇瑞还掌握了在模具、电子控制系统、底盘件等核心技术。

奇瑞经过多年的技术积累，造车品质正在逐渐提升，企业已经建成包括研发、采购、生产、质保在内的品质控制体系，反映到新车品质表现出色。在今年发布的《2015年乘用车新车质量报告》中，奇瑞位居中国品牌第二位。今年J.D.POWER新车质量调查中，奇瑞E3在包括合资车型在内的紧凑型轿车中位列第一位，新瑞虎3在紧凑型SUV车型中位列第三位，自主品牌第一位。

奇瑞作为第一个走出中国的自主品牌，目前出口总销量已达到120万辆，占中国乘用车出口总量的38%。企业在拓展海外市场的同时已经建成14个海外生产基地，进一步助推车辆出口，产品覆盖全球80余个国家和地区市场，海外拥有1100余家经销网点，1000余家特约售后服务站。

战略二：“十三五”奇瑞加码 技术、品质、国际化

“十二五”即将落幕，奇瑞在新的五年内将依托技术2.0、品质2.0和国际2.0进军成为中国领先品牌。企业将坚持体系、团队和关键技术升级，传统技术升级结合智能化技术(无人驾驶技术、无线能量传输技术、碳纤维等新材料技术)、互联网技术(车联网技术)和新能源技术(四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术)满足消费者用车体验。

奇瑞上升到技术2.0后，也将进入品质2.0阶段。品质2.0包括产品体验升级、动力组合升级以及平台化升级。其中产品体验升级包括感官品质升级、产品性能升级、技术智能运用；动力组合升级包括小排量发动机升级、涡轮增压发动机升级、变速箱升级；未来5年，奇瑞将着重打造三大平台内含10款产品，平台化升级包括A平台(注重产品的性价比，注重燃油经济性)、T1X/M1X平台(更均衡的性能，更好的延展性)、CC2S平台(更出色的底盘和操控性能)。

国际化2.0阶段，企业将从单纯的产品输出，逐步过渡到技术、管理和品牌输出。加快在全产业链上深化全球化发展，应对世界汽车制造业向智能制造的转型升级。基于大奇瑞的基础，后续将进一步整合资源，在平台化共享、研发资源共享等方面进一步加强合作。同时，奇瑞将以“艾瑞泽5、T15、T17、A13T”四款战略产品，拓展全球市场。

战略三： 2020年参与全球竞争

奇瑞汽车认为品质和品牌是中国品牌汽车发展的根基，拥有自主研发能力和创新能力才能助推企业发展，利用全球化思维和互联网思维可以使中国品牌短途追赶主流品牌实现弯道超车。企业将在未来5年内从技术、品质、国际化三个阶段上升到技术2.0、品质2.0和国际化2.0三大升级阶段。一系列的规划，可以看出奇瑞汽车的快速发展，待战略一、二陆续实现，战略三也将有望实现。(网通社 2015年12月18日北京报道)