克莱斯勒大捷龙定位商务MPV，三年前进入中国市场以来历经几次改款，根据克莱斯勒产品换代周期，这款车型将在明年迎来新一代产品。近日，网通社从美国媒体Autoevolution获悉，新一代克莱斯勒将下月的北美车展正式发布。新车在提升动力的同时换搭全新9速自动变速箱。广汽集团常务副总经理、广汽菲克汽车销售有限公司董事长冯兴亚表示：“关于产品制造升级，以前主要是广汽菲亚特车型，现在需要加速并提高克莱斯品牌产品的入华速率。”新一代大捷龙上市后，将继续以进口方式进入中国。

今年广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（以下简称广汽菲克）正式成立，同时也发布了未来一系列产品规划以及战略部署。除了整合四大品牌销售渠道以外，公司成立后还将加快新产品的推出，旗下四大品牌将在5年内推10款新产品。按规划，Jeep品牌承担SUV产品车系的引入推出，而菲亚特和克莱斯勒将主要负责轿车和MPV车系的产品推出。克莱斯勒大捷龙（Town & Country）也是广汽菲克四大品牌中目前唯一的MPV车型，在国内二孩政策的刺激下，大空间、高承载力的MPV车型，或将成为未来新的增速细分市场之一。

全新大捷龙依然搭载3.6LPentastar V6发动机，通过全新调校后这台发动机的最大功率为221kW，相比现款3.6L发动机最大功率多出13kW。此外，全新大捷龙还将搭载一台2.4LTigershark发动机和3.2L涡轮增压发动机，为消费者提供更多选择。值得一提的是，新车在传动方面将舍弃现款所搭载的6速手自一体变速箱，而采用ZF（采埃孚）提供的9速自动变速箱，在换挡平顺性以及油耗方面或有新的惊喜。

从网通社获得的谍照可以看出，全新大捷龙将依旧保持商务风，并将借鉴克莱斯勒200轿车的前脸设计风格，使用横拉式镀铬进气隔栅。内饰部分也采用新的设计元素，三幅式多功能方向盘，并搭载了尺寸为8.4英寸的大屏显示器，可支持Uconnect信息娱乐系统，下方装有三个操控旋钮，方便驾驶员操作。

目前国内MPV市场中拥有众多竞品车型，包括本田艾力绅、别克GL8等。目前GL8搭载一台3.0L自然吸气发动机，最大功率190kW，与之相比全新大捷龙最大功率多出31kW占据优势。除了动力优势以外，全新大捷龙新增丰富的科技配置以及换挡更为平顺的9速自动挡变速箱，这些都将成为新车进入中国市场后的制胜关键。（网通社 2015年12月17日 北京报道）