3系作为BMW最为重要的产品，自1975首代产品推出便一直受到追捧。伴随今年3系产品诞生40周年之际，新BMW 3系正式登陆中国市场，对于该系列产品，华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹女士向网通社表示：“3系是最有BMW精神的产品，我们要做的是要让我们的产品越来越有魅力，要让用户感觉选择了3系非常有价值，驾驶这款产品可以满足用户很多的梦想，这是作为一个企业，达成可持续发展的重要方面。”同时，杨美虹女士也向我们逐一介绍了，新BMW 3系的亮点所在。

产品历经40年 拥有超过1400万车主

截至目前，BMW旗下3系已有40年的历史，自1975年推出至今，共有六代产品与消费者见面。对于该系列产品在BMW中的地位，杨美虹女士表示：“3系是最具有BMW精神的产品，就像说‘开宝马’其实很大程度上都是在说3系。自1975年第一代BMW 3系至今已有40年的历史，全球已有超过1400万的车主，包括我自己也是3系的车主之一。新BMW 3系今年上市后，在10月销量情况非常好，另外该系列车型1-10月总销量已接近9万辆。”

外观几十处升级 标轴版配备M套件

在外观方面，新BMW 3系对于一些细节进行了调整，杨美虹女士也就此向我们进行了详细说明，她表示：“同时在外观上也有了很大改变，总共有超过几十项的改进。比如，我们目前提供标准轴距版和长轴距版，其中标准轴距版有着更好的操控性，并且我们还为标准轴距车型引入了M套件，让喜欢驾驶乐趣的用户可以保持相同价格的情况下，使用M套件，不用需要额外费用。同时新BMW 3系还增加了4款颜色，此次广州车展我们展出了勃艮第红以及埃斯托蓝，后者是M系列产品较为青睐的颜色，有很强的动感。另外新BMW 3系标配了LED大灯，更为安全，照明效果更好，而很多品牌只有较高级别的产品才会使用，而此次我们全系标配。”

另外，在尾部设计上，新车尾灯在保证整体轮廓的同时，对灯组内部的LED灯带造型做了修改，灯带依然采用双L形但线条设计采用柔化效果，融现代与优雅为一体。轮胎则在尺寸上做了升级，320i和320Li车型由原来的16英寸升级为17英寸轮毂，并新增两款轮毂样式。

内饰质感整体提升 增配氛围灯

新BMW 3系配备的一体式8.8英寸中央显示屏，不但采用了时尚而潮流的高屏占比、窄边设计，同时达到了1280x480的高清晰度。在座舱内增加了多处镀铬装饰，比如前排座椅的调节按钮，甚至包括后排扶手箱内也采用了毛绒材质，通过细节的精致化，提升内饰整体的豪华质感。同时，关于新车型内饰的升级之处，杨美虹女士也进行了补充，她介绍到：“在音响方面，我们采用了哈曼卡顿的音响系统。比如座椅的调校，尤其是带有M套件的版本，包裹感很好。同时方向盘也进行了改进，握感相当舒适。总体而言，此次新3系在保持BMW竞争力的同时，豪华感也有很大程度的提升，比如3系配备了两款氛围灯，一般只有7系这样的旗舰产品才会使用。综上所述，我认为新BMW 3系的竞争力更强，我们对于该款产品也有着更大的信心。”

科技配置大幅提升 互联系统10年免费

2013年，BMW 3系成为同级最先配备互联科技的车型，而在那个时代车联网还是一个很陌生的词汇。伴随着互联网的快速发展，当车联网已经成为必备品的今天，3系的互联科技全面升级。其中集成了大家所熟知的QQ，车主可以通过BMW iDrive系统在驾驶过程当中非常便捷地与好友进行语音沟通，并分享位置和地址，同时，车主还可以通过社交互联应用了解周围的生活和娱乐信息。另外伴随宝马推出的“BMW互联驾驶基础服务10年免费策略”，包括紧急救援协助热线服务、道路救援热线服务、远程售后服务、BMW客户关爱中心以及BMW互联驾驶商店在内的五项基础服务将实现10年免费。

此外，功能配置的提升则是新车型一大亮点，车主可通过iDrive旋钮来启动泊车辅助系统，系统将自动控制方向盘实现车辆的精确入位。车道变更警告系统、全彩色平视显示系统、自动刹车、停车和起步功能的主动巡航系统等配置的选装，进一步提升了行车安全性，同时还有座椅记忆、多项电动调节以及方向盘加热等舒适配置。

保持3系魅力 注重用户感受

动力系统作为一款注重驾驶感受的产品格外重要，新BMW 3系继续搭载1.6T和2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。其中328i车型搭配经典的2.0升涡轮增压发动机，百米加速时间仅为5.9秒。新款3系配备高速滑行功能，可以使油耗有所降低。而优秀的驾控体验也使3系在国内同样拥有着很多忠实的用户，对于这些粉丝为何如此痴迷3系以及未来3系的发展方向，我们也询问了杨美虹女士，她告诉我们：“3系是最有BMW精神的产品，在3系所在的市场中，竞争对手很多也很激烈。但是对BMW来讲，销量只是一方面。我们要做的是要让我们的产品越来越有魅力，这样消费者才会被我们的产品所吸引。同时，我们也知道购买3系的用户非常喜欢3系，被它的驾驶感受所吸引。我们不是只打算提高自身销量，我们要保护3系在车主中有吸引力的位置，要让用户感觉选择了3系非常有价值，驾驶这款产品可以满足用户很多的梦想，这是作为一个企业，达成可持续发展的重要方面。对我们来讲，要保持3系独特的地位，不断提升更丰富，更有价值的体验，让用户真心喜欢这个产品，把服务做好。”

加强与经销商沟通 修炼“内功”

除BMW 3系外，就今年中国车市整体表现低迷的情况，我们也询问了杨美虹女士的看法，她表示：“去年中国车市便已经进入了新常态，我们认为中国车市并不是一个“百米冲刺”而是“马拉松”，不是说某个时期发展很快，最终的成绩就会特别好，我们早已预计到市场新常态的到来，同时BMW也较早对市场表现进行判断，提前做了很多功课。在今年整体市场表现不好的情况下，我们练了很多“内功”，比如我们与经销商关系的改善，尤其帮助经销商开拓自身的业务能力，过去经销商基本利润偏重于新车销售，今年我们进行了很多培训和管理方面的辅导，帮助他们开展二手车、金融服务以及售后服务，提升这些可持续发展的能力。另外，我们不断去调整经销商库存，主动调整产能，如果市场放慢，我们会减少供货。在今年，宝马经销商实力整体提升，因为我们经销商的收入和利润来源，并不简单是靠新车的销售，可以更好去面对市场的风浪和压力。”（网通社 2015年11月23日 广州报道）