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原标题:日媒:大众承认有组织性的参与尾气造假 据《日本经济新闻》12月11日报道,德国大众12月10日公布了有关尾气造假的公司内部调查中期报告。报告指出2005年力争在美国扩大柴油车的销售成为尾气造假的开端,并首次承认组织性地参与尾气造假。尾气造假丑闻被曝光至今已接近3个月时间,在欧美大众的新车销量萎靡不振。 大众监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇与首席执行官(CEO)马蒂亚斯·穆勒出席了在总部所在的德国北部城市沃尔夫斯堡召开的记者会。 包括法律事务所等在内,公司内外共有450人参加了此次调查,调查人员对电子邮件等超过1500份电子数据进行解析,并集中约谈了87人。关于尾气造假的背景,珀奇表示“存在员工个人的过失和默许违规行为发生的相关部门”,承认除了个别员工的过失外,组织也参与其中。 大众的经营模式特殊,一是权力集中于绝对权力者、前监事会主席费迪南德·皮耶希,二是所有者一族和当地的德国下萨克森州掌握7成以上的表决权。由于责任暧昧不清,涉事车辆在全球扩大到1100万辆。 珀奇还表示涉嫌参与尾气检测造假的9人已经离职。关于谁是最大的责任人,珀奇表示调查需要时间,目前“还无法弄清楚”,同时表示“将在明年4月的股东大会上说明详细情况”。 大众的销量下跌在欧美愈发明显。尤其在美国,大众11月销售比去年同期大减了24.7%,“一家独败”的格局明显。 美国当局并未放松追究该公司责任的力度。11月上旬宣布排量为3升的车辆也存在造假,对象扩大至大众旗下的高档车保时捷。发出了新的召回(免费回收和修理)命令。 |
日媒:大众承认有组织性的参与尾气造假
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