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【汽车点评·试驾·原创】

今年是上海大众汽车30周年，也就意味着中国汽车工业的中外合资合作之路也已经走过了30年，好处是什么：可以让国人更快的开上小轿车，一下子与世界当代先进车型同步。由此也造就了一代代的经典车型——桑塔纳、POLO、帕萨特等，随着城市SUV车型的热门，途观上市至今，也一直保持着销量前几的成绩。

如今上海大众已经走过30年，并为中国市场贡献了超过一千万辆的大众汽车。截止到2014年10月，上海大众已经在国内拥有1140家销售服务网点，保证了这一千万辆上海大众汽车正常使用。一张图全面展示上海大众成立至今30年所推出的车型。亲身感受30年国产汽车历史以及上海大众车型的家谱，可以前往北京市丰台区汽车博物馆 二楼参观。

▲ 点击看大图，可以查看这30年上海大众所推出的所有车型，相信你都不陌生。

▲ 上海大众30年，为中国市场贡献了超过一千万辆的大众汽车。

▲ 1140家销售服务网点，保证了这一千万辆上海大众汽车正常使用

▲ 最先于1984年实现国产的车型——桑塔纳，国人应该没有谁不认识吧，就是那个走遍天下都不怕的家伙，在你的记忆力肯定有它的身影，2012年由新桑塔纳取代。

▲ 最新的帕萨特和开山鼻祖桑塔纳在一起，30年的时光穿越，仿佛记忆被重现。

▲ 1999年引入国内的帕萨特，让我们知道了什么是高级中型车，如今国内累计销量超170万辆。

国人应该没有谁不知道桑塔纳吧，就是那个走遍天下都不怕的家伙。在你的记忆力肯定有它的身影。如今在大街小巷依然能见到桑塔纳的身影，最新的帕萨特和开山鼻祖桑塔纳在一起，30年的时光穿越，仿佛记忆被重现。而1999年引入国内的帕萨特，让我们知道了什么是高级中型车，如今国内累计销量超170万辆。