奇瑞在经过战略转型后，整合了旗下产品序列并打造正向研发体系，并推出以瑞虎、艾瑞泽、QQ以及风云四大产品组合。根据奇瑞汽车公布最新销量业绩，今年前三季度累计销量达到314,546辆，位居国内自主品牌前列。与此同时，奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理陈安宁于日前与网通社沟通时，对“十三五”的新车规划进行了解读，他表示：“2020年前奇瑞会打造三大整车技术平台，推出至少十款全新传统燃油车和至少五款全新的新能源车。”

今年对于奇瑞品牌而言，旗下第一代转型产品已相对成熟，后续将导入第二代车型。对此，陈安定谈及道：“奇瑞即将进入第二代产品的高峰推出阶段，首款车型是以艾瑞泽系列打造的最新产品-艾瑞泽5，该车将于广州车展举行全球首发。”

未来五年内奇瑞在完成现有车型改款换代的同时，动力系统和新能源也进行了全面优化。陈安宁还表示：“我们将全面升级2代发动机系统和第3代发动机动力稳定系统和技术，同时开发了具有领先品质的电动车EV和插电混合动力技术PHEV。”

现阶段，奇瑞汽车已先后布局瑞虎5、瑞虎3、艾瑞泽7、艾瑞泽3等多样化产品，今年又相继推出定名艾瑞泽M7的MPV，日前又推出了中期改款的新瑞虎5车型。“十三五”期间，奇瑞新车的推出速度还将进一步加快，陈安宁说：“未来奇瑞旗下所有车型都将基于3个全新的平台打造，新车的更新升级和换代进程将提速。”

今日在大连发布上市的新瑞虎5，便是第一代产品的中期改款之作。据了解，奇瑞此后将集中推出第二代车型。此次推出新瑞虎5的主要变化集中在车辆外观设计细节与内饰配置方面。奇瑞新瑞虎5的车身长宽高分别为4506/1841/1740mm，轴距2610mm。考虑到国内消费者热衷于大空间以及竞争对手正在不断加宽加大，因此其尺寸方面其实并没有任何优势可言。

外观方面，新瑞虎5在造型上融入了不少奇瑞β5概念车的造型元素，这也使之更具时尚感和设计感。前脸、大灯、车门饰板、轮毂、排气管等细节都经过重新设计，相比老款车型更加时尚。此外，新瑞虎5还选用了与现款1.5T车型相同的18寸轮毂，运动范儿十足。车身尾部，新瑞虎5后保险杠上缘加入了镀铬亮条装饰，后保险杠下方也采用了银色涂装下护板。

官方信息显示，新瑞虎 2.0L车型将分为手动挡和CVT无级变速两个版本，而1.5T车型则依然只提供手动挡版本。其中，1.5T车型可提供112kW的最大扭矩和205Nm的峰值扭矩。与此同时，百公里综合工况7.2升的燃油消耗表现也基本符合预期。

新瑞虎5对于车辆内部配置的升级十分明显，全系将标配8寸触摸式液晶显示屏，该显示屏具备有包括GPS、手机映射、无机芯DVD和倒车视频影像等多项实用功能。安全配置方面，如ESP、胎压监测、四安全气囊、上坡辅助系统也将作为标准配置出现在新瑞虎5上。

新瑞虎5所处的细分市场中，哈弗H6和长安CS75销量稳定增长，新瑞虎5上市后会与两者展开激烈竞争。就售价方面而言，哈弗H6售价区间为9.98-16.28万元，长安CS75的售价区间为10.88-16.38万元，而新瑞虎5的预售价区间为8.99-15.09万元，售价方面有着不错的优势，相信凭借用户的口碑以及价格的优势，未来新瑞虎5会给紧凑SUV市场带来不小的压力。(网通社 2015年10月21日 大连报道)