原标题：上半年遭遇熊市 日系车缘何跑赢大盘？

在小型车(小型轿车+小型SUV)领域日系同样贯穿年轻化设计思路。全新飞度接近单厢车的造型是同级别中外观运动化最彻底的，而非对称的内饰布局与全触控式的中控台无疑抓住了年轻人“痛点”，同级中无出其右。正因如此，取得了令统计咋舌的成绩，前6个月累计5.7万辆，同比增长253%。同平台的小型SUV——广本缤智和东本XR-V的外观将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象完美融合，分别取得5.3万辆和4.3万辆的销量。

东风日产同样不甘落后，刚刚发布不久的全新楼兰采用“超感印象”外观设计理念，主打年轻群体。2015上海车展上亮相的蓝鸟则是为中国年轻人量身打造的产品，大量保留了概念车上的设计元素。这两款产品无疑将成为东风日产新的增长点。

与之形成鲜明对比的是以大众为代表的德系品牌。在大众“套娃”战略实施的伊始，得益于与更高级别车型相近的外观设计，全体系产品的颜值无形中得到了提升，迅速得到了消费者的认可。但历经多年之后，消费者对于全体系的“套娃”外观审美疲劳，千篇一律的外形风格对于年轻人的吸引力逐渐降低。

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