原标题：上半年遭遇熊市 日系车缘何跑赢大盘？

反观其他车系销量，上半年德系、美系和韩系的销量分别为198.83万辆、121.75万辆、81.34万辆，市场占有率均有一定程度的下降，德系和韩系下降幅度最明显。可以看到，日系车企销量整体上升趋势与增速整体放缓的中国车市形成了鲜明对比。

“年轻”是资本

目前汽车市场消费结构发生了很大的转变，80、90后成为了市场消费的主力，在这个注重颜值的年代时尚、动感的外形设计左右着消费者对产品的第一印象。日系中级车中一向稳重、低调的凯美瑞如今也走上了运动化路线，引入全新的“Keen Look”家族前脸，强化了动感效果。

占一汽丰田上半年总销量44%的卡罗拉也融入了许多的欧式设计，一体化的前大灯和格栅展现了张扬洒脱的个性。同胞兄弟广汽丰田的雷凌也大量运用充满活力与时尚的设计元素，飞翼式高亮镀铬前脸将“Keen Look”这一理念发挥到了极致。雷凌基本稳定在万辆左右的月销量运动外观的功劳不能磨灭。

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