原标题：商品价格下滑 日系车企或受益

据美国彭博社近日报道，由于钢铁、橡胶等大宗商品价格下降，汽车生产成本降低，丰田汽车公司和日产汽车公司正从中获利。

产业7名分析师指出，汽车制造商们还没有完全将全球商品价格下降作为截至三月的财政年度收入预计的考虑因素。北德意志银行的一名分析师Frank Schwope表示，钢铁等材料的价格下滑可将丰田全年净收入提高超过5亿美元(约合31.2亿元人民币)。“这是一个非常有利的条件。现在商品价格还没有稳定下来，我预估利润还会增加。”

彭博研究机构Bloomberg Intelligence情报分析师Steve Man表示，汽车制造商是商品价格下降的最大受益者。对于日本制造商，这笔意外之财的到来得益于日元贬值，海外收入升值。日本汽车制造商将从1月30日由本田带头发布第三季度业绩。瑞士信贷集团分析师Masahiro Akita表示：“日元的确是一个重要的助推因素，但原材料的价格因素的影响也不容小觑。”

丰田和日产分别预计今年原材料成本将增加750亿日元(约合39.7亿人民币)和300亿日元(约合15.9亿人民币)。但是，Bloomberg Intelligence对全球平均价格的计算显示，占大部分原材料费用的冷轧钢的价格在过去12个月中下降了13%，橡胶价格下降11%。人们的购车情绪也因为石油价格跌破六年低点而高涨，因为汽油的支出减少了。

预计上升

分析师们对日本三大汽车巨头——丰田、日产、本田总净收入的预估比他们自己的预估高出8%。随着分析师把商品价格下降因素考虑在内，这个差距将会扩大。

北德意志银行的Schwope表示，由于商品价格的优势，他对丰田收入的预估将增加1亿美元(约合6.25亿人民币)。由此，丰田全年利润预期将上升3.5%，创下2万亿日元的记录(约合1058亿人民币)。

另外6名瑞士集团和摩根士丹利证券公司的分析师表示，在对未来收益进行预估时，他们也会对低价商品中获得的利益进行量化。希望丰田和日产也会这么做。

日元贬值

日元贬值使得海外收入价值升高，但同时也使得商品(大多数为美元标价)以日元折合的价格升高了。

日本前沿研究的分析师藤原浩二表示，虽然需要考虑商品价格下降因素，但我们不确定这个因素的影响有多大。

去年，日本汽车制造商的利润和股价还因高天公司安全气囊问题导致的汽车召回受到了影响。高田气囊由于压力太大导致爆炸，弹出的碎片可能击中乘客。这一气囊问题已经在美国和马来西亚导致5起死亡事件。

SMBC日兴证券的分析师野口祥太郎表示，作为高田最大的客户，本田质量相关成本可能达40亿日元(约合2.1亿人民币)。

预计下降

在过去的四周中，随着在中国、俄罗斯等新兴市场召回的增加，分析师们对本田和日产的全年营业利润预估分别下调了3%和0.5%。对丰田的平均预估上升了0.7%，因为该公司2014年全球销量连续三年超过大众和通用。

下一个财政年，商品价格下降的影响可能会更大，因为汽车制造原材料价格由每六个月协商一次的长期合同决定。

里昂证券有限公司的分析师Christopher Richter 在本月的报告中指出，4月1日起，日产在下一个财政才的利润可能上升570亿日元(约合30亿人民币)，相当于这一个财政年预计收入的14%。每辆汽车的原材料成本将下降11%，至1444美元(约合9021元人民币)。

奥地利第一储蓄银行的分析师Martin Krajhanzl表示：“随着原材料价格下降，汽车价格也可能下降，这将进一步扩大销量。这对汽车制造商的影响确实非常大。

(实习编译：张梢青审稿：刘洋)