根据来自通用汽车内部的消息，《美国汽车新闻》日前整理了通用2013至2015年款在美产品规划，并指出该公司准备推出大量新款及改款轿车和卡车（按美国汽车行业划分习惯含SUV），展开新一轮产品攻势。

通用汽车CEO丹·艾克森此前曾披露，到2013年底，70%的车型产品将为新款车、改款车或升级款车。分析人士认为，一方面是由于美国车市在消费者购买力积压的情况下稳步回升，另一方面是其中大部分产品的发布遭到通用2009年的破产保护措施耽搁。

今年5月份，美银美林（Bank of America Merrill Lynch）发布了《汽车战争：2013-2016》（Car Wars 2013-2016）报告，指出2013年到2016年间美国市场上几大主流车企将总计发布176款新车，其中福特和通用将成为美国市场上推出新车最快的车企。

这4年时间内车企产品阵容平均更换比例为22.5%，远高于历史平均水平16%。其中福特以26.5%的比例摘得冠军头衔，通用汽车为25.25%紧随其后

美银美林执行总裁约翰·墨菲（John Murphy）指出2014年款产品中，通用更新比例居各车企之冠，达到52%，其次为丰田的40%。

各品牌更新梗概

2013年初，通用旗下雪佛兰品牌将考虑发布改款Impala大型轿车，更改其轿车产品阵容；接下来将重点转移到通用目前利润率最高的汽车类别：卡车。

通用汽车旗下全尺寸卡车产品，包括雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500，将在2013年春季末上市；之后则将发布下一代大型SUV，如雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe、 GMC Yukon和凯迪拉克凯雷德。

别克品牌方面，增加产品运动风格是一大趋势，更多跨界SUV产品将与消费者见面；君威、君越、昂科雷和Encore等车型都将得到年款更新，但改款君威和君越则可能直至2016年才会上市。

凯迪拉克经销商在产品方面的“干渴”将得到缓解，此前产品阵容长期局限于三款车型：CTS轿车、凯雷德和SRX跨界SUV。到今年8月份，凯迪拉克将开始销售ATS紧凑型轿车，随后改款CTS将在2013年亮相。另外，凯迪拉克还在筹划推出一款大型SUV。

GMC将首先改进设计Acadia等跨界SUV，之后的焦点在于下一代Sierra皮卡。