据《欧洲汽车新闻》消息，德国戴姆勒集团正着手更新旗下梅赛德斯-奔驰品牌产品开发团队架构，使之重组为三大集团和五大研发业务部门，多名高管职务进行了一定程度的调整。

产品开发总监托马斯·韦伯（Thomas Weber）表示，此次调整的目标在于：扩大产品阵容；开发混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车等；削减二氧化碳排放量；执行梅赛德斯-奔驰设计战略；并且改进车辆连通性。

韦伯称，重组将使产品开发流程更加高效、更趋于协同，并且加速创新和改进质量。

戴姆勒将产品集团经理重新划归三大集团：

一、尤韦·恩斯特伯格（Uwe Ernstberger）管辖范围包括：跑车、大型后驱奔驰车型、大型四驱奔驰车型。

二、迈克尔·克雷默（Michael Kraemer）担任奔驰C、奔驰E及衍生车型产品集团总监。

Joerg Prigl负责新设立的紧凑车产品集团业务

三、约尔格·普里戈尔（Joerg Prigl）负责新设立的紧凑车产品集团业务。该集团包括下一代奔驰A、奔驰B，以及紧凑型SUV和Coupe酷派。

五大研发业务部门按照“矩阵排列”，跨业务分配至三大产品集团总监麾下。

Stephan Wolfsried将领导车辆功能及底盘业务部

1、斯蒂芬·沃尔斯弗雷德（Stephan Wolfsried）将领导新近整理统一的车辆功能及底盘业务部。该部门解决常规生产及先期开发问题，与底盘、驾驶辅助系统、主动安全、空气动力以及NVH（Noise, Vibration and Harshness噪声、震动及声振糙度）相关。

2、托马斯·默克（Thomas Merker）从刚退休的乌尔里奇·梅林霍夫（Ulrich Mellinghoff）处接手车身、安全及电子信息业务。伯恩哈德·海尔（Bernhard Heil）将继续负责动力总成业务。

Herbert Kohler将负责公司研究和可持续性

3、赫伯特·科勒（Herbert Kohler）将负责两个原先相互独立的研究领域，即公司研究和可持续性。这两个业务如今已经整合。

Harald Kröger负责电子驱动及电子电气业务

4、哈拉尔德·克勒格尔（Harald Kröger）原先是奔驰乘用车质量管理总监，如今负责新成立的电子驱动及电子电气（e-Drive & Electric/Electronics）业务领域。上述功能原先分布在不同的研究领域。

5、艾克·勃姆（Eike Boehm）将担任全球质量总监。去年10月，其负责先进电子及安全系统研发工作。其还曾赴奔驰合作伙伴三菱扶桑担任研发总监。作为质量问题的管理人员，勃姆向生产及采购总监沃尔夫冈·伯恩哈德（Wolfgang Bernhard）汇报工作。

Gorden Wagener继续负责所有车型的设计

另外，戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）继续负责包括微面和卡车在内所有车型的设计。