据美国Finance On-line报道，2011年3月的日本大地震重创全球汽车生产供应链，而欧洲国家又都笼罩在欧债危机的阴影下，经济不景气。即使在这种情况下，全球汽车的销售总量仍然不断攀升。尤其是受到新兴市场的带动以及美国汽车市场的复苏的影响，2011年全球的汽车销售总量将高达7500万辆，较2010年增加约300万辆。

据全球两大汽车研究权威机构美国IHS与MLC的预测，2011年全球轿车以及轻型商务车的销量将增长4%，达到7500万辆，再创历史新高。同时IHS预测，2012年汽车销量将以4%的速度稳步增长，逼近7800万辆；而MLC则预测2012年全球汽车销量将达到7900万辆。（由于统计标准和方法不同，结果也会不同。）

IHS和MLC都不约而同的提到，在2010年金融风暴的影响下，各国政府都提出了刺激经济的措施，汽车业也由此高速发展。但是2011年，各国的刺激政策纷纷落幕，市场的推动力也趋缓；包括中国和俄罗斯等国家市场的强劲势头纷纷减弱，全球车市也将随之呈现稳健的走势。