您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文

大众整合曼以降低成本 打造最大商用车联盟

作者:Martin S…  来源:盖世汽车网   更新:2014-7-30 19:26:14  点击:  切换到繁體中文

 

据彭博社报道,大众汽车表示,在取得对曼卡车的绝对控股之后,拟采取开放的方案选择态度,打造全球最大的商用车企业联盟。


2011年11月9日,大众汽车表示,将旗下斯堪尼亚商用车公司与曼整合之后,每年可节约至少2亿欧元(2.75亿美元)成本。开支减少一方面来自于采购环节的消耗,另一方面则来自于研发和生产过程。大众CEO马丁·文德恩表示:“这(合并)意味着全球卡车市场将出现一个新的顶级强者。”


大众一直着眼于整合两家商用车企业,以超越目前世界商用车企中排名前两位的戴姆勒和沃尔沃。根据欧洲汽车制造商协会EAMA(European Automobile Manufacturers' Association)数据,2010年曼和斯堪尼亚总计占据欧洲重卡市场的30%份额,而戴姆勒和沃尔沃则各自占据21%。一旦曼与斯堪尼亚合并,将跃居全球最大商用车企地位。


2011年11月3日,大众汽车收购曼卡车公司的申请获得中国政府关于行业竞争的许可审批,为成功将曼纳入麾下扫清了最后的障碍。根据协议,大众汽车持有曼的55.9%投票股权和53.71%的股本(Share Capital)。斯堪尼亚方面,由于部分股权为曼所持,因此大众对斯堪尼亚的投票股权将从71.8%增加到89.2%。


不过目前曼CFO Frank Lutz称,目前尚无任何迹象表明大众汽车会将所持曼股份提高到55.9%以上。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告