面对新款丰田RAV 4，人们不禁惊呼它的个头怎么长得这么快。第四代RAV 4 比上代车型加长了20 厘米、宽了3厘米，但是高度降低6 厘米。这位潮流引领者要前往何处已经一目了然，大众汽车途观、福特翼虎、起亚狮跑等竞争对手应该意识到要有所作为了。

1994 年，3.7 米长、新潮的RAV 4 凭借承载式车身和独立悬挂开启了一个时代，它的特征是提高了座椅高度、装卸物品方便并且配备全轮驱动系统。随着时间的推移，这个精妙的车型方案有了越来越多的模仿者，新一代RAV 4 必须努力增强竞争力。它的车身表现出更强烈的个性、更简洁，高强度钢材让它坚固而轻盈。丰田还承诺，通过安装在外后视镜和尾灯上的空气动力学装置，行驶稳定性也得到了明显改善。

因为曾经受到批评，1.6 吨重的RAV 4 重点提高了高速公路和弯道行驶性能。另外，还配备了新式的电控全轮驱动系统，可以根据行驶状况将分配到后轮上的扭矩比例在10% 到50% 之间调整，这样可以增强行驶灵活性，减少转向不足的趋势。

在非铺装路面上行驶时，也可以通过按钮将动力平均分配给前后车轮。在普通模式下，平稳的电动助力转向机和沉稳的底盘都凸现出RAV 4 的成熟性格。但150马力的2.2 升柴油机不但噪声明显，而且力不从心，幸好丰田还为它准备了顶级的177 马力柴油发动机。

尺寸明显增加，新款RAV 4 加长了20 厘米，降低了6 厘米，加宽了3 厘米。此外，轴距也加长了10 厘米，从而加大了座椅间距。4.57 米的车身长度，在当前的紧凑型SUV领域算中等水平。风阻系数为0.31。

轴距加长了10 厘米，坐在角度可调的后排座椅上，腿部空间明显更加充裕。此外，方向盘的调节范围也加大了，这有利于找到一个合适的驾驶位置。基本型的2.0 D-4D 标配蓝牙和ipod 控制功能的音响系统，售价26650 欧元(约合21.8 万元人民币)。高一级别的则配备触控多媒体系统(导航系统需要加价500 欧元，约合4080 人民币)，其中包括一个倒车摄像头——鉴于这款车的后方视野有限，这个装置很有存在的必要。

从优雅时尚的内饰设计上可以看出，丰田对这款SUV的设计相当认真。再者，RAV 4 首次采用了向上开启的行李厢门，代替了原先的侧开门。行李空间也令人满意，拉动控制杆，后排座椅靠背就会向后放倒，形成一个平整的装载面，容积从547 升扩充至1846 升。在更高版本中配置了更多的电子辅助装置，有助于增加驾驶乐趣。看起来，一切进展都很顺利，RAV 4 将再次成为领军人物。