上期，总预算20万元想选择一辆SUV兼顾商用和家用，经过嘉宾点评，陈先生选择了RAV4和逍客作为备选车型，经过周末的试驾，陈先生对这两款车的性能有了更深刻的认识，看重车辆动力性能和通过性能的一大一小的两款车，陈先生会选择哪款呢？

RAV4对决逍客

本期，东风日产和一汽丰田的经销商将来到直播间，为大家深入解析这两款车的性能。

相信许多有购车经历的朋友都能讲出自己的一本购车纠结史，对于车辆的偏好，亲友们众说纷纭；征集网络高手的意见，结果还是一头雾水。[我选我车] 为您解决这些问题。报名参加 [我选我车]栏目除了能做客1039直播室和主持人梁洪面对面外，还能享受购车优惠。(注：请您在填写其他需求时，尽量写清看中的车型。)

主持人梁洪： 在上周大家应该还有印象，我们的买车嘉宾陈铎在他的微博以及博客当中写到他买车的需求，很不容易，小伙子完全凭借自己的打拼，一步一步地从给别人打工到创办了自己的一个小买卖，这是他自己说的，但是我们希望这个小买卖将来能做成大买卖。在这样的一个慢慢的往前走的过程中，原来的那辆车已经不能满足他的要求了，尽管他觉得他的那辆车不错，让人叫做“越野版的桑塔纳”。但是现在由于工作需要，经常要跑工地，而且最让我们羡慕的是他基本不进五环以里，进五环以里也是夜里12点以后，所以基本上开车的路况情况大家不用为他担心，不堵车，适合工地，适合家，就这么一款车。大概的费用需要控制在20万以里，必须要买SUV。经过众多车型的选择，在上周我们帮他挑了两款，一款是来自一汽丰田的RAV4，一款是来自东风日产的逍客。

网友陈先生试驾感受：

主持人梁洪：看了一下陈铎在新浪上写的这篇博客，必须得给大家念一念。2011年10月20日，应两家4S店的邀请，试驾了逍客和RAV4的两款SUV。试驾感受如下：

先说逍客吧，试驾的是2.0CVT无级的雷，还有2.0手动的火。总体感觉不错，应该可以打一个80分。缺点就是觉得后备厢有点小，整车的尺寸也比较小。

陈铎：因为我是周一试驾的，试驾了逍客2.0的自动挡，自动档感觉一般，我不太喜欢它的自动档动力方面提升的情况。其实它的动力提升已经很不错了，但还是不能够让我满意。我试的是2.0的手挡，非常不错，包括它的动力性。而且我们去试驾的时候上了一个有20多公分的马路牙子，非常轻松。接着又爬了一个土坡，也比较轻松，因为两驱的车已经很不错了，包括它的操控性也比较满意。基本就是这样。

主持人梁洪：因为RAV4的2.0没试成，后来试了吗？

陈铎：试了2.4的，没得说，一款好车。

主持人梁洪：但是因为价格实在太贵了，够不着。

网友评价一汽丰田和东风日产4S店服务态度：

陈铎：对，作为服务来说，日产值得表扬，包括宋总在接待的时候，包括他的一些安排，包括试驾方面，全程的服务让我非常满意。无意中因为方便，在宋总旁边就有一家丰田的4S店，所以就进去了。他展车2.4，看了看，坐了坐，还行，服务员比较热情。然后我说2.0的一些问题，基本上没有现车，然后我说订呗，说不一定什么时候，相关态度特别明显。不过去王经理他们那个店还是不错的，我后来又去了那边的店，毕竟咱们要去那个店试驾，接待还可以吧。

然后又来到了丰田，由于店里没有2.0的，所以只能试了2.4的，没得说，一款好车。但由于价格的问题基本就不考虑。在没有试驾RAV4的时候，几乎决定要选逍客了，但是坐进RAV4的时候，它宽大的车身让我感到非常的舒服。但是，我面对了一个残酷的现实，店里的销售人员一听我要2.0的，明显的就不怎么热情了，问了一些问题也不怎么搭理我了，不知何时，一汽丰田的4S店变得如此看人下菜碟了呢。

对比RAV4与逍客的动力性能：

王力：先说说好呗。就说2.0，这款发动机是一款比较经典的发动机，在丰田的很多车都有这个，包括现在的凯美瑞、卡罗拉顶配都使用这种2.0发动机。它的扭矩和功率属于中高速数据输出，覆盖面很广，最大功率是110千瓦，最大扭矩是192mm，功率相当于140多马力，所以应付一般的城市路况，包括一般小的越野路况或复杂路面是没有问题的。而且发动机采用了VVTS技术，对进气门有一个持续的调整，可以减少燃油消耗，降低我们的排放，增加我们的功率。而且在燃油标准方面，丰田这款发动机秉承了一贯好的优点，就是不挑油，93号汽油即可。所以这是一款比较经典的，而且使用时间很长的，也获得了很多用户认可的一款发动机，而且它的皮带是链条的，也降低了客户日后更换的麻烦和费用。是比较不错的。

主持人梁洪：陈铎，基本上RAV42.0的发动机没什么可说的，因为它已经历史很悠久了，也用在了很多的车型上，好处当然就是技术非常成熟，不会给你带来突如其来的小状况，这些问题基本上没有，它已经用在很多车型上，用了很多年。所以在技术上没什么新鲜的，也没什么特别大的亮点。好处就是成熟。再来说一说东风日产逍客的2.0。

宋成江：这款2.0的发动机也是比较经典的发动机，基本上该有的技术，像CVTC，16气门这些都是有的。我讲几个细节，就是在东风日产研究发动机的时候为了省油，为了动力性更好，做了几点。第一就是它的喷油嘴，一般的喷油嘴是4个孔，单个的是4个孔，东风日产基本全系版都采用12个孔，单喷油嘴是采用12个孔。如果是双喷油嘴的话，像新款的阳光和新款的琪汽达，它就采用单个喷油嘴18个孔，也就是36个孔，这个喷油把油完全的雾化到汽化的程度，它就会非常非常的省油。

还有提升动力的火花塞，它的全系都采用白金火花塞，寿命是10万公里，是正常普通火花塞点火的10倍以上。

RAV4相比逍客具备的优势：

王力：首先车型定位，这个车的尺寸做得要大一些，尺寸大，说白了就是耗材多一些。首先我的三维尺寸长是4米63，宽是1米81，高是1米68，相对于逍客，它的可能是更轻型、更小型的SUV。我们算是一款标准尺寸的城市SUV，目前主流的4米6长，1米8宽，接近1米7高。

力：第二，像轮胎的尺寸，根据大的车身结构，根据大的动力结构，它跑的速度，就是我的脚大，脚大我穿的鞋也得大，所以我们的轮胎采用225的和包括17寸的标配的轮毂，所以这块也产生了一些费用。第三，静音。陈先生可能试了2.4的，没有试2.0的，对降噪这一块，丰田一直非常在意它的车的安静性和舒适性，降噪这块做得是比较严格和仔细的。

逍客的灵活和舒适胜出RAV4：

宋成江：逍客是这样的，它的设计理念是都市游牧人的紧凑型，开起来比较灵活，比较方便。但是它从技术上来说，我举个底盘的例子。因为它的定位虽然是小，但是它想往高端跑出SUV这种定位去做，虽然小，就像MINI COOPER精品的这种车。像它的底盘采用多连杆的设计，在高速的稳定性和舒适性会更好。

主持人梁洪：所以陈铎你自己对于空间到底是很在乎呢，还是一般？

陈铎：我对空间要求其实也是非常模棱两可的概念，对于前排空间，两台车足够了。但是我一般用车就是一个人在开，其实已经够了。

中国汽车画报的资深编辑陆实给出选车建议：

陆实：如果他比较在乎空间的话，可能也不用特别比什么，直接买大的就可以了。但是如果他考虑到使用的具体情况，尤其是他的事业还发展，这个车可能是用来过渡的，相对来说就选一个立刻就能买，车用的也还可以，他先开着。所以我看可能逍客首先车价低一些，基本也能满足他的需要，而且车他已经试到了他想要的那一款，基本心里都是知道的。丰田可能是不是需要等，这些事情能不能特别顺利，车是不是可以拿到手，可能还得再看。所以我觉得日产合适一点。