新皇冠安全性亮点全面解析，作为丰田旗舰产品，全新CROWN皇冠凝聚了丰田最先进的技术和最精髓的造车理念，它是“人性科技”与“豪华革新”的完美结合，无论整体装备还是细节处理，都能感受到人性体贴的关怀。那么新皇冠的安全性到底怎么样？整车性能如何？

安全守护：智能警觉主动，事先预防为主

全新CROWN皇冠采用大量安全装置和先进技术，能够最大限度地防止事故的发生，并同时加强了对行人的保护。

在被动安全方面，全新CROWN皇冠采用了高强度GOA车身、10个SRS空气囊(最高级别配置11个SRS空气囊)、主动式头枕和行人保护车身等装置。

全新CROWN皇冠的主动安全系统由PCS预碰撞安全系统、VDIM车身动态综合管理系统、ACC自适应巡航系统、AFS自适应照明系统等丰田全球领先的尖端技术组成，顶级车型还配备了智能泊车辅助系统。

全系标配AFS(自适应照明系统)，可随车辆前进方向调整大灯照明角度，提升弯道行驶的可视性。

首次导入了原来只在雷克萨斯上使用的VDIM车身动态综合管理系统。VDIM是对制动、驱动力、转向等功能进行综合控制，把原先独立运作的ABS、TRC、EPS、VSC等系统进行整合，统一管理，而且还能在发生侧滑之前就开始对车辆实行控制，令车辆的操控性、稳定性和安全性同时得到大幅提升。

3.0L尊享版及以上级别车型配备了PCS预碰撞安全系统，可通过雷达探测前方障碍物，有可能发生碰撞时，会向驾驶者发出警报，同时收紧安全带，如果判断碰撞难以避免，会自动刹车制动，力图将伤害降到最小。

3.0L尊享版及以上级别车型还配备了ACC自适应巡航系统通过雷达监控前方车辆，依据对方速度及时调整巡航速度，和对方保持安全车距，当前车消失时恢复最初设定的车速。

先进技术：科技全面导入，信息尽在掌握

全新CROWN皇冠搭载了大量先进技术，全系标配有：智能钥匙及一键启动系统、等离子发生器、超声波入侵传感器等。

导航系统采用硬盘式存储，提供更快速的读取速度，增强了实时路况信息、与G-BOOK协同运作设定行车路线和CD音乐的录音等功能。

此外，3.0升及以上级别车型还首次导入了G-BOOK智能副驾，通过信息互动，为消费者带来全面的驾驶支持以及便捷、安全、舒适的人性化行车服务，具有道路检索、实时路况通报、目的地设定、道路救援支持、紧急救助等功能。

最高级别车型还配有智能泊车辅助系统、VGRS可变齿比转向系统、超薄卡片式智能钥匙等最新的技术和装备。

环保节能：达到欧IV标准，使用93号汽油

日系车在节能方面拥有很大优势，国产CROWN皇冠也一向拥有省油的良好口碑。全新CROWN皇冠的V6发动机的采用比限定值更降低15%的油耗；而且V6发动机以93#汽油为标准用油，提升了使用的便利性，降低了使用成本。全新CROWN皇冠的尾气排放达到欧IV标准，并广泛采用了环保材料和可回收材料，最大限度地减少化学污染源。

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外观气质：车长超过5米，乘客尽情舒展

中国消费者偏爱尺寸大的车，全新CROWN皇冠专为中国进行加长，和上一代相比，在长、宽、高三项上分别增加了150mm，30mm和20mm，可以说彻底加大了一圈。尤其是车长超过5m，接近或超过了很多带“L”的同级车型。轴距加长了75mm，加长部分全部用在了后排，使后前后排间距超过1m，乘客可以尽情舒展双腿，享受头等舱版惬意的乘坐体验。外观在大气稳重、尊贵儒雅的风格上更显动感与豪气，将典雅的东方神韵与现代律动感完美融合，给人高格调的视觉享受。

室内空间：感受豪华氛围，体验人性设计

打开车门，豪华气息扑面而来。全新CROWN皇冠的内饰分象牙白和咖啡色两种，配有茶色亚光实木面板，降低了阳光反射。仪表台以高级真皮缝制，在细腻中体现豪华。采用自发光仪表盘，无论昼夜亮度均可调节。

驾驶席配备8向电动可调装置及电动腰部支撑，可同时记忆两个人的最佳驾驶位置。全车坐垫加长加厚，带来更优异的稳定性和舒适性。

尽管车内装备增多，但功能区域划分明确，操作简明易用，实木方向盘上集中了众多操控按键，导航和G-BOOK智能副驾的触控式界面清晰简洁，常用功能快捷键一键完成，体现出丰田在人性化设计方面的深厚功底。

驾乘感觉：行驶静谧稳定，远行不觉疲劳

作为一款偏商务的高级车，意味着经常会出远门，驾乘时间较长，所以丰田一向把静谧性和舒适性视为高级车必备的特性。

全新CROWN皇冠通过改善降低了路噪、发动机噪和风噪，即使长时间高速行驶，也不易疲倦，带来更愉悦的驾乘体验。

3.0L级别采用了AVS(自适应可变悬架系统)，使悬架的运动更加平顺，提高驾驶乐趣，实现卓越的稳定性与运动性。最高级别车型还装备了空气悬架系统，能在不同路况下，实现稳定、平顺的最佳行驶状态。

最高级别车型还配有带电动腿部支撑功能的空调座椅、22只扬声器的豪华音响及RSE后排娱乐系统等舒适设备和视听享受，以满足消费者的更高需求。

同时，全新CROWN皇冠还具有后驱车独有的顶级转弯性能，转弯半径只有5.4m，灵活性超越同级车型。